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停了7年的车
车辆在停车场停了7年，还开得出去吗？
网友爆料，河南信阳东站停车场有一辆武汉牌照的小轿车，车身满是厚厚的灰尘，品牌是大众轿车。
这辆车从2019年就停在这里了，他们也联系过车主没有结果，而且停车费已经欠了五六万元。车主如果要开走这辆车的话，需先付清停车费。
媒体联系上了该车的车主，车主说车辆确实停在信阳东站，他还说自己在开会比较忙，以后再联系。
02
车辆为何被遗弃
看来这车主是毫不在意这辆车了，知道车在哪里，就是不开走。他肯定也知道现在的停车费已经是天价了，估计车辆都不值那么多钱了。
杭州有个商场也有一辆这样的车，还是宝马，只不过没联系上，商场方面说停车费也是一笔不小的数字。
为什么这些车主都会把车遗弃呢？我猜测有这么几个原因：
1. 车本身已经不值钱，停车费却越滚越高
这是最直接的原因。像信阳东站那辆大众，停了7年，欠费五六万，而一辆开了七八年的大众二手车可能也就值两三万。车主一算账：付停车费比车还贵，索性不要了。杭州那辆宝马也是同理，停车费累积到一定程度，早就超过了车辆残值，理性（或者说无奈）的选择就是“弃车保帅”。
2. 车主遇到重大变故，无暇顾及
很多人不是故意遗弃，而是生活中出了大事——突然生病、被拘留、破产、跑路、甚至去世。车停在那儿，人已经顾不上它了。信阳这位车主说“在开会比较忙”，听着像敷衍，但也可能是真的陷入了某种无法抽身的处境，比如债务纠纷、官司缠身，车对他已经不重要了。
3. 车是“问题车”，不敢开走
有些车本身就有问题：比如是抵押车、套牌车、走私车，或者涉及经济纠纷被法院查封。车主不敢去取，一取就可能暴露行踪或被扣车。还有可能是租来的车、借来的车，出了事故或纠纷后干脆扔下不管。
4. 车主已经不在本地，甚至不在国内
车是外地牌照，人可能早就去了别的城市甚至国外。专程回来取一辆不值钱的车，路费、时间、停车费加起来不划算，不如就当丢了。时间一长，连车在哪儿都懒得想了。
5. 纯粹是“拖延症”拖成了遗弃
一开始可能只是想临时停几天，结果一拖再拖，停车费越滚越大，越看越不想面对。等回过神来，已经欠了几万块，干脆破罐子破摔，眼不见心不烦。这种心理在现实生活中并不少见。
6. 车辆本身已经无法启动
停7年，电瓶早就报废，轮胎变形，油液变质，甚至可能被拆过零件。就算车主想开走，也得先花一笔钱维修、拖车，再加上天价停车费，成本太高，不如放弃。
所以，这些被遗弃的车，背后往往不是简单的“有钱任性”，而是经济账、人生变故、法律风险和心理拖延交织的结果。对停车场来说，这些车成了烫手山芋——收不到钱，占着车位，还得走法律程序才能处理。对车主来说，车早就不是资产，而是一个不想面对的麻烦。
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网友精彩评论
网友评论：
这车卖掉也不值停车费。
这破车的残值估计还没有欠款多。
占用公共资源，没有提前交停车费的，超过一天，就该处理了，竟然还留了七年，就离谱。
这是大众迈腾B7，看样式应该是 16 以前的款。现在价值最多 2 万左右。根本资不抵债了。再说停了太久，塑料老化，橡胶老化，机油变质等等问题，只能报废了。开不成了。
有钱人啊，19年那么好车不用，一停就是8年。
这车都不值停车费了，估计不会要了。
找了七年，这车牌难道不是线索。
哈哈哈车不要了。
对此你怎么看？
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