来源：新浪科技

新浪科技讯 9月19日下午消息，在2026中国摩托车重庆论坛上，凯越机车总经理赵洪在《从产品出口到全球经营—中国摩托车全球化进入下半场》圆桌对话环节分享观点。

谈及摩托车出海，他表示有两个主题词：一是敬畏，必须用当地的文化遵守当地的规则，必须尊重当地的文化、尊重当地的规则，适应当地的人文、环保等等，这样才能做长期主义。二是挑战，中国摩托车出海会迎来新一轮的挑战，这种挑战是贸易规则，比如欧5、欧5+，包括R155包括美国的碳钢铝税等等，接下来有可能在关税很多方面的挑战是要密切关注的。

对于摩托车企业参加全球赛事，他提到，凯越是中国摩托车企业参加全球赛事比较早的企业，到目前为止参加了全球两个最顶尖的赛事，一是WSBK，二是达喀尔拉力赛。中国摩托车品牌做赛事确实能够给品牌带来加分，但如果做赛事只是为了上电视，打打广告，做宣传，最多算促销费用，对企业没有意义，因为这个阶段凯越经历过。真正把赛事成为研发一部分，把赛事转化成产品迭代升级的一部分，这是长期资产。

另外，赛事对品牌海外销售非常有意义，可以降低经销商对消费者的教育成本。如果消费者进入经销商门店，这个车是达喀尔的冠军车，他没有迟疑马上会购买，对企业在海外的销售有益的。

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