IT时代网9月19日消息，大众集团9月18日发布盈利预警，宣布计提约100亿欧元特殊项目减值，折合人民币约769亿元，其中约60亿欧元来自保时捷品牌的商誉减值。集团同时将2026年全年营业利润率预期，从此前的4.0%至5.5%大幅下调至最高1%。

大众集团持有保时捷75%股份。保时捷同日披露，预计2026财年税后业绩落在亏损5亿欧元至盈利15亿欧元之间。保时捷上一年的利润率仅为1.1%，已处于历史低位。美国进口关税与中国市场对外国豪华品牌需求的下滑，对保时捷形成双重打击。

据大众集团财务总监Arno Antlitz在内部备忘录中的表述，中国市场萎缩了20%，亚洲竞争对手正在涌入欧洲，电动汽车销量在增长但盈利能力较低，「我们没有时间可以浪费」。他还表示，中国市场没有整合的迹象，「我们无法逃避这一趋势」。集团警告称，市场环境将进一步恶化，尤其是在中国，以及需求加速向纯电动汽车转移，这将导致奥迪和大众乘用车品牌的预期下调。

此次盈利预警发生在大众集团与股东达成重大转型协议两周之后，该协议包括再裁员5万人、简化组织结构以及可能的工厂关闭。财报数据显示，大众集团2025年营业利润为89亿欧元，较2024年的191亿欧元下降53%，营业利润率降至2.8%。今年7月，集团已放弃2026年的销量增长预期，并推进可能涉及10万人岗位的重组计划，其中首批5万人裁员已达成协议。

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注：本文中包含AI辅助创作的内容。

编辑：王锋