最近福州长乐机场T2航站楼投运，各大媒体集中报道，不少网友疑惑，不就是多了一栋候机楼吗？为什么这件事这么受重视？今天一次性讲明白。
首先说大家最常听到的T1、T2是什么意思。
字母T，是英文航站楼Terminal的缩写。T1就是一号航站楼，T2是二号航站楼，简单来说，就是两座独立的候机大楼。
在T2投用之前，长乐机场只有T1一座航站楼。不管是国内出行，还是出境去往港澳台、海外，所有旅客都挤在T1。随着福州客流逐年上涨，老航站楼空间紧张，国际通关区域承载力不足，制约更多国际航线落地。
如今T2正式开门运营，机场实行分区运行。
T2承接厦航系国内航班，福州所有国际、港澳台航班全部转移至T2；T1只保留其余航司国内航班，不再处理出入境业务，客流有效分流，候机体验大幅改善。
T2启用，真正的重磅利好，不在于大楼本身，而在于它和第二跑道一起，补齐了福州空港最重要一块短板。
今年6月，长乐机场第二跑道通车，福州拿下全省首个4F级机场资质，达到国内机场最高等级，可以接纳全球最大型宽体客机起降，拥有开通洲际直飞航线的硬件基础。
但光有跑道不够，国际航班还需要配套海关、边检、大型候机空间。T2航站楼全新智能化口岸设施落地，无感通关，完善的国际服务配套，打通了最后一关。
二期扩建全部落地之后，长乐机场迈入双航站楼、双跑道新阶段，年旅客保障能力提升至3600万人次。
对于侨乡福州来说，这一条空中通道意义非凡。作为海上丝绸之路核心城市，福州拥有数百万海外乡亲，对外经贸往来密切。过去航空枢纽能级不足，长期是福州对外开放的短板。随着T2投运，福州有更强底气开辟更多直达欧洲、北美的国际航线。
放眼全国一线城市枢纽机场，北京首都、上海浦东、广州白云，都已经形成多航站楼运行格局。双楼双跑道，是一座城市迈向国际化枢纽的标志性配置。
当然大家出行千万留意，购票的时候看清航班是T1还是T2，两个航站楼相隔一段距离，跑错航站楼很容易耽误行程。
长乐机场T2的启航，不仅仅是一座新建筑投用，更是福州“东进南下，沿江向海”，加快建设现代化国际城市的有力见证。
福州的空中门户，正向全世界敞开！
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