周末的清晨,整个杏林还笼罩在睡意里,大部分人窝在被窝补觉,我们这群跑众包的骑手,已经早早骑上摩托,在街头蹲单。很多人觉得骑手的工作无非就是接单、取餐、送货,听起来简单轻松,只有真正泡在早高峰淡季里的人才懂,跑单最大的难处,从来不是赶路,而是遇上“失联顾客”,今天早上,我算是一次性体验了两把“马航失联”名场面。
早上五点半准时上线蹲单,周末的早间行情肉眼可见的萧条,屏幕上半天跳不出一单,好不容易刷到开张单,中闽岩泉炖罐,送杏林村,稳稳拿下。紧接着顺手抢到万科里麦当劳的单子,送往岑马路18号。两单在手,心里刚踏实一点,系统突然弹出一个1对1急送单,不到5公里,配送费18.13元!看到这个价格,我直接大腿拍肿,这可是淡季难得一见的高价单。可惜单子离我太远,只能眼睁睁看着订单被别人抢走,只能安慰自己,有单跑就不错了,别贪心。
本以为今天的波折到此为止,万万没想到,真正的“噩梦”,是后面两单麦当劳。
第一单,岑马路18号。我骑着车赶过去,到地址楼下傻眼了,打电话给顾客,电话直接关机。小区门禁锁死,根本没法上楼。按照平台规则,只能报备联系不上顾客。这里就要吐槽京东秒送的奇葩规则,别家餐饮单报备顾客失联,大多可以直接放置在门口拍照留证,但是麦当劳的单子报备通过之后,要求骑手必须返餐。
我只能赶紧联系商家,来回沟通浪费不少时间。折腾十几分钟之后,顾客电话终于接通,说可以走后门进去。等我绕到后门,后门照样锁得死死的,根本打不开。反复沟通半天,最后只能把麦当劳的早餐放在门口地面拍照留存。这一趟,油费、电话费搭进去不说,十几分钟的黄金跑单时间直接打水漂,本来还能多抢一两单,全部泡汤。
你以为这就结束了?好戏还在后头。第二单麦当劳,配送地址写的DL美睫馆。我按着导航找到定位点,在附近来回绕圈,左看右看,根本找不到这家美睫馆。订单上没有写详细门牌号,顾客备注简简单单,没有任何补充信息。我再次拨通顾客电话,依旧是关机状态,妥妥的第二起“失联事件”,堪比马航失联,人找不到,电话打不通,地址模糊不清。
没办法,只能联系麦当劳门店,商家也联系不上顾客,告诉我这种情况需要返餐。可我这一单送完,本来就打算直接往海沧方向回程,要是原路返回万科里商家门店,来回十几公里,油费都比这单配送费贵,纯纯亏本买卖。我只能跟商家反复协商,商量出一个折中方案,就近找一家福庆隆超市,把餐品寄存在超市店里,拍好照片发给商家,由商家后续通知顾客自行上门取餐。
我推着车跑进超市,还要陪着笑脸跟超市老板商量,麻烦帮忙临时保管一份外卖。好在老板人挺好,愿意帮忙。等我全部处理完毕,继续往新阳大桥方向骑行,都快骑到桥头了,失联顾客的电话才姗姗打来,问我餐品送到哪里。我忍不住吐槽,电话打不通就算了,下单怎么连个门牌号都不写清楚。顾客自知理亏,一个劲道歉。但是道歉有什么用呢?我十几分钟的时间白白耗掉,耽误了刷顺路单的机会。
跑京东秒送众包这么久,什么奇葩情况都见过。淡季本身单子就少,我们骑手每一分钟都很宝贵,时间就是收入。蹲单的时候盼着来单,好不容易抢到单子,又要担心卡餐、担心超时,最怕的就是这种失联顾客。电话关机、地址模糊,人凭空消失,骑手夹在顾客、商家、平台三方中间左右为难。
别的单子遇到顾客联系不上,简单放门口拍照就能完成闭环。唯独麦当劳的订单规则特殊,一旦报备失联,优先要求骑手返餐。返餐意味着骑手要空跑折返,油费、时间全部自己承担,相当于白忙活一场。平台的规则永远盯着骑手有没有超时、有没有违规,但是对于顾客下单不留详细地址、手机关机失联这种情况,容错空间几乎没有,所有额外成本,最后都是骑手来承担。
早上从5:30跑到8:00,三个不到的小时,一共跑完8单,到手53.11元。看着后台的收入账单,心里五味杂陈。看着数字好像还行,扣掉油费,再扣除被失联顾客浪费掉的时间成本,其实剩下的并不多。
很多人说骑手自由,想跑就跑。这份自由的背后,是无数个早起的清晨,和各种突发状况的随机考验。淡季单子少,高价单只能远远看着,好不容易接到单子,还要随时准备应对这种“马航失联”式顾客。
跑单这条路,就是一边不断遇到糟心事,一边继续刷新下一个订单。就算接连碰到失联顾客,浪费大把时间,收拾好心情,依旧要握紧手机,盯着屏幕,继续抢下一单。生活本就是这样,麻烦不断,但是日子还得继续往前跑。
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