10-15万纯电市场早已不是“有电车就行”的阶段，颜值、驾控、补能、智能得全都在线才打得开局面。全新领克Z20没有原地踏步，在浩瀚架构之上做了高压平台、智驾硬件、座舱细节的全面补强；保留了大家喜欢的无框车门、后驱乐趣、长轴大空间，补上了老款短板，日前，我们从相关方面获悉，吉利领克汽车旗下紧凑型纯电SUV——领克Z20将于9月28日上市。
去掉字母Z，回归数字序列的领克20，不只是简单改款，而是从底层三电、智驾硬件到外观座舱完成全方位升级，新车在本月8日起，就开启先享预订，99元下订、上市前大定锁单并提车送价值3999元领克悦享智能充电桩，新车代言人为吴谨言。作为参考，领克Z20的指导价为10.99万元-15.09万元，虽然配置有提升，但价格不会大幅上涨，预计起步价在13万左右。
外观方面，延续The Next Day家族设计语言，分体式竖置日行灯带动态迎宾灯语，前脸线条更简洁锐利，前包围优化气流，侧面前悬短、轴距长，姿态紧致低趴，全系标配半隐藏式门把手、悬浮式黑色车顶，提供18-19英寸新式运动轮毂，车尾贯穿流光尾灯+轻量化小鸭尾。
喜欢下赛道的可以等原厂大尾翼版，前铲+侧裙+后唇+碳纤维尾翼，直接合法上路，不用额外备案。整车长宽高分别为4495×1845×1573mm，轴距为2755mm，采用5门5座设计，短车身长轴距的设计兼顾了市区驾驶灵活性和后排腿部空间。
走进内饰，前排配备10.2英寸全液晶仪表＋15.4英寸2.5K悬浮中控，搭载新一代车机系统＋AI Eva助手，流畅度与多任务能力优化，支持连续语音、跨应用流转，采用电子怀挡设计、水晶棱切旋钮，高频功能保留实体按键。
车内还有37.5L车规级前冰柜、50W手机无线快充、6.8L中扶手冷暖冰箱、23扬声器Lynk Sound音响、流光环绕氛围灯以及多处生态拓展接口，当然部分配置需要高配版才有。前排座椅通风加热按摩齐全，副驾支持舒躺腿托，前排座椅通风加热按摩齐全，副驾支持舒躺腿托。
动力方面，全系纯电没有增程，入门就给到800V高压平台，后置后驱布局：标准版160kW；高性能版245-250kW油冷永磁电机，峰值373N·m，零百5.3s，80-120km/h再加速约3s；油冷散热让持续输出更稳，百公里制动距离33.28m。
电池提供61.5kWh和70kWh两种神盾金砖磷酸铁锂电池，CLTC续航分别为545km和630km，支持6C快充，10-80%最快约15分钟，8分钟补能约200km。底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后五连杆式独立悬架，同时全系标配CCD连续可变阻尼电控减振系统，悬架可根据路况毫秒级动态调节阻尼软硬。
辅助驾驶方面，全系标配192线激光雷达 + 地平线征程6（J6M）智驾芯片，共28颗高精度感知单元，配备千里浩瀚H5辅助驾驶系统，完整支持高速NOA、城市NOA、环岛通行、跨层记忆泊车等功能。
总的来看，全新领克Z20定位非常明确：面向不想随大流、想要仪式感和好开度的年轻用户。车身灵活，无框车门氛围感足，空间超出预期，补能和智驾都做了补强；感兴趣的朋友可以等实车到店，重点试底盘质感和城区智驾表现，再选续航版本，那么这款新车，大家觉得怎么样？欢迎评论留言。
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