官网标价40.69万元，走进4S店，销售报出的全款落地价却不到22万元。同一辆车，两个数字之间差了将近一半。

据蓝鲸新闻9月19日报道，沃尔沃S90这款中大型豪华旗舰轿车，正在经历一轮"腰斩式"降价。从多家沃尔沃4S店了解到的情况是，叠加厂家补贴、置换补贴及门店优惠后，S90线上最低报价为22.99万元，裸车价已经来到20万出头，部分门店的全款落地价甚至能控制在22万元以内。

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降的不只是S90一款车

打五折的S90并非个例。沃尔沃4S店展厅墙上的大屏幕滚动播放着全系车型的优惠信息，全新XC70标着"限时参考尊享价22.99万元起"，XC90及S60等车型的线上公开报价，已普遍降至原指导价的五到六折。

不过，40.69万元这个入门指导价并非首发价格。沃尔沃S90的最新款于2025年5月推出，共7个版本，限时参考尊享价区间为30.09万至45.49万元。照此计算，目前的降价幅度在七八万元左右，"腰斩式"降价算是一种夸张的说法。

销量承压与人事变动同时发生

价格跳水的背景，是沃尔沃在中国市场的持续低迷。沃尔沃汽车官方数据显示，2026年6月至8月期间，其全球销量为148,239辆，同比下降7.4%。官方表示，这三个月的销售表现主要受到中国市场持续低迷的拖累，主要原因在于宏观环境疲软以及行业竞争加剧。

与此同时，沃尔沃大中华区销售公司管理层出现调整。据中国经济网9月9日报道，曾在奔驰、宝马担任销售高管的何阔出任沃尔沃大中华区销售公司负责人，原总裁于柯鑫离职。

99年来最大规模的产品攻势

9月17日，沃尔沃汽车公布了其99年历史中最大、最具雄心的全球产品推广计划：从现在到2030年底将推出13款全新车型，其中包括7款面向西方市场的新车和6款面向中国市场的新车。

按照规划，沃尔沃将通过与吉利的独特合作，开发"在中国极具竞争力的新型电动车"。两家公司还将合作开发共享平台、专门的中国技术架构以及共享零部件和供应链，以高效成本开发汽车。

一边是全系车型价格下探，一边是史上最大规模的新车计划。沃尔沃在中国市场的这轮调整，才刚刚开始。