前F1车手大卫·库特哈德警告F1官方：如果2027年回到马德里赛道却不改布局，那就是"愚蠢"。

他的这番话，是在马德里赛道首场比赛被批评"缺乏超车机会"之后说的。库特哈德在Up To Speed播客上表示，官方必须正视负面反馈。

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图片来源：Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

"我们必须听车迷的"

库特哈德说："我认为车迷，我们必须听他们的。我们不能说'哦，你错了'。如果他们说觉得这场比赛很无聊，那嘿，那就是他们的想法。"

他接着指出，现在有机会做出改变："如果我们不做改变，回来又办一场类似的'巡游式'比赛……"

库特哈德还引用了马克斯·维斯塔潘的说法。维斯塔潘曾表示，当被兰多·诺里斯追近时他完全不担心，因为"我只需要像在摩纳哥那样开在赛道中间就行了"。

库特哈德说："如果我们拿到所有这些信息，明年回来还是一模一样，把同样的蛋糕糊放进烤箱却期待不同的结果，那就是愚蠢。"

他给出的具体改法

这位前红牛车手提出了几条改进赛道布局的建议：

  • 像蒙扎那样设置一个老式的、更慢的减速弯，因为有了刹车距离就能产生超车；
  • 目前第一和第二个减速弯太快，入弯线路太浅、速度太高；
  • 或者在那片区域加一个环形弯、发夹弯，鼓励车手去尝试进攻。

库特哈德补充说："这是你唯一能做的事。"至于赛道中段那些又快又流畅的部分，他认为没法改动："因为你得让赛道首尾相连，你得想办法到那里去。"

首场比赛发生了什么

这场马德里赛道的首秀之所以引发争议，是因为这条半永久赛道上几乎没有超车机会。

兰多·诺里斯从杆位起步，但一次时机不巧的虚拟安全车让他丢掉了领先——当时他已经驶过了维修区入口。梅赛德斯车手、目前的积分榜领跑者基米·安东内利抓住了这个机会，完成了更便宜的一次进站，并最终拿下本赛季个人第八个大奖赛冠军。

库特哈德的态度很明确：车迷说无聊，那就是无聊，官方不能装作没听见。而如果明年带着同样的赛道回来，在他看来，结果不会有任何不同。

图片来源：Simon Galloway / LAT Images via Getty Images