9月19日晚，马克龙抵达圣皮埃尔-密克隆。这座北大西洋群岛只有约5800名居民。他此行要和加拿大总理卡尼谈的，是法国国内已经烧到眉毛的柴油问题。

“全球市场正处于紧张状态。”法新社报道，马克龙在岛上临时记者会上说，法国必须“非常警惕”，确保不出现供应短缺。他提到，法国已“补充天然气储备”，眼下正“确保供应安全”。

法国每天消耗约60万桶柴油，其中一半靠进口。这个数字，是他当天反复强调的背景。

法国政府9月18日公布的数据显示，全国约11%的加油站报告至少一种汽油或柴油供应困难，大东部大区受影响比例达到16%。柴油价格还在往上走。法新社基于全法6700多个加油站计算，9月20日柴油均价每升2.41欧元，超过4月创下的2.38欧元纪录。

柴油涨价不只发生在法国。彭博社称，沙特阿美已通知至少两家欧洲炼油客户，10月无法按长期合同交付原油。沙特通往红海的关键输油管道遇袭后关闭，恢复预计需要约六周。国际能源署数据显示，欧洲经合组织国家6月每天从沙特进口约57.7万桶原油。欧洲买家正被迫寻找替代货源。

美联社称，这是加拿大领导人首次访问这座法国海外领地。马克龙在机场迎接卡尼时说：“在一个充满危机的世界里，我们的友谊是一种力量。”

马克龙说，加拿大有丰富的关键矿产和稀土，也是重要的石油和天然气生产国。“我们希望达成协议，确保更多液化天然气能够运往欧洲大西洋沿岸。”加拿大总理办公室发布的声明称，两国领导人讨论了在航空航天、能源、关键矿产，以及量子计算、卫星和超级计算等先进技术领域深化合作的可能性。

彭博社报道，马克龙表示将在未来几周召集七国集团会议，讨论协调库存水平、出口和产能，并考虑动用战略储备。今年3月，国际能源署32个成员国已联合释放4亿桶战略石油储备，其中法国承诺释放1450万桶。法国目前拥有可覆盖约108天进口量的战略石油储备。

路透社引述能源分析人士的说法：释放储备可以向欧洲市场快速投放成品燃料，但无法修复受损的输油管道，也无法重新开放受阻的运输通道。

马克龙在记者会上说：“我们必须为地缘政治的不稳定做好准备，这正是法国近几周加速推进的工作。”