如果提到国产越野品牌，那么坦克300绝对是无法绕过去的。
作为一款兼顾城市通勤，同时也可以越野的车型，坦克300成为了不少消费者的首选。
不过，为了再次提升坦克300的越野能力，长城又发布了一款新车，叫做坦克300虎克之路。
坦克300虎克之路虽然属于坦克300系列，但是在车身的尺寸上、动力配置上、底盘悬架上进行了升级。
坦克300虎克之路的车身长度为4886mm，车身宽度为1984mm，车身高度为1960mm，轴距为3010mm。
接近角为41度，离去角为34度，最小离地间隙为245mm，最大涉水深度为850mm，轮胎规格为R18。
而坦克300普通版的车身长度为4750mm，车身宽度为1930mm，车身高度为1903mm，轴距为2750mm，接近角为33度，离去角为34度，最小离地间隙为224mm，轮胎规格为R17。
看得出来，坦克300虎克之路的车身尺寸更大，各种参数更加适合越野。
动力配置方面，坦克300虎克之路搭载的也是2.0T发动机，匹配的是9AT变速箱。
但由于调校、传动系统不同，所以最大功率为170kW，峰值扭矩为400牛米。
坦克300普通版同样是2.0T发动机，匹配9AT变速箱，但最大功率为185kW，峰值扭矩为400牛米。
坦克300虎克之路的功率下降，主要是因为配备了4.55大速比主减速器，同时还配备了前、中、后三把机械差速锁，而普通版坦克300仅有中央差速锁。
坦克300虎克之路的内饰设计，和坦克300普通版保持一致。
中控台上搭载了两块屏幕，分别是12.3英寸的液晶仪表、15.6英寸的悬浮中控屏，分辨率为2.5K。
车机系统为Coffee OS 3 AI智能座舱，支持AI语音大模型。
座椅材质为Nappa真皮，支持座椅通风、座椅加热、座椅按摩，同时还支持无线快充、车内氛围灯等等。
坦克300虎克之路的升级核心，是将坦克300普通版的前双叉臂独立悬架，升级为前后整体桥式非独立悬架，悬架整体刚性提升38%。
坦克300虎克之路的定位，是更加硬核的越野能力，尤其是在爬坡、炮弹坑等环境中的表现非常出色。
坦克300普通版，主要的定位还是兼顾城市中使用，偶尔去野外进行轻度越野。
目前，坦克300虎克之路的售价为25万元，和坦克300普通版之间差价并不大。
各位小伙伴，坦克300的普通版、虎克之路你会如何选择呢？
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