汽车资讯零部件采供一步到位

全球汽贸网资讯丰田集团近日宣布,从2028年起每年投入约1万亿日元(约合64.2亿美元)用于工厂升级,并计划在全球范围内部署40万台机器人。这40万台设备并非全是双足人形,而是涵盖工业机器人、物流设备及具备协作能力的具身智能机器人,其中“ELEY”为代表性机型。

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(图片来源:汽车新闻)

根据规划,丰田汽车工厂将引入15万台,其余25万台由电装、爱信等集团及供应链体系分担。这一布局主要应对劳动力老龄化与熟练工短缺的挑战。丰田在全球约60座工厂拥有1.8万名资深工人,公司正通过摄像头、传感器和大型行为模型,将这些资深工人的手感、力度等隐性经验转化为可复用的数据资产。

在9月中旬的技术说明会上,丰田副社长兼首席技术官中嶋裕树明确表示,机器人的定位是增强人类而非取代人类。ELEY全称为“用于提升产出的具身学习机器人”,采用轮式底盘与双臂夹爪设计,重约50公斤。其训练方式由工人佩戴仿指传感装置进行远程示范,机器人通过模仿学习掌握技能,未来还可用于辅助培训新工人。

与其他企业路线不同,丰田更聚焦工厂实际需求,优先保障稳定性、耐候性与人机协作安全,尽管其他车企也在推进类似布局,但丰田凭借精益生产体系、供应链网络及工艺数据积累,具备差异化优势。

这并非一场“机器换人”的裁员计划,而是工匠技能的数字化传承。通过人机协作,产线经验将不再随人员退休而流失,而是在机器与人的互动中持续流转。

(编译:全球汽贸网 Luke)

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