新华社广州9月21日电（记者樊曦）记者从中铁二十二局集团有限公司了解到，21日，在西江之上约170米的高空，珠肇高铁重难点工程西江特大桥76号主塔完成塔冠最后一斗混凝土浇筑，至此大桥三座主塔全部封顶，为大桥如期合龙奠定坚实基础。

西江特大桥位于广东肇庆市，全桥长8324米，其中跨西江Ⅰ级航道主桥长1307.6米，采用三塔组合梁斜拉桥结构，三座主塔高度平均约170米。大桥施工规模大、技术标准高、通航管控严，是制约整条高铁线路建设进度的关键节点工程。

此次封顶的大桥76号主塔，桥墩位于西江复杂岩溶区，施工区域地处西江黄金水道，日常航运繁忙，叠加汛期水位波动、台风多发等复杂气候条件，给高空高塔施工、水上作业安全带来多重挑战。施工中，建设团队通过搭建智慧化管理平台，实现岩溶精准探测、河床覆盖层及钻孔桩成孔质量自动化检测、大体积混凝土自动化温控及液压爬模智能监测，有效保障施工质量与进度。

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆等地，主线接入在建的粤港澳大湾区航空枢纽广州新机场。线路建成后，沿线主要城市间将实现快速通达，对进一步完善粤港澳大湾区综合立体交通网，推动区域经济社会高质量发展具有重要意义。

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