有消息称，继巴基斯坦、缅甸、尼日利亚和阿塞拜疆之后，枭龙战斗机即将迎来自己的第5个用户。这个国家据称是土库曼斯坦，预计采购数量将达到50架。
如果相关消息属实，那么中国造战斗机就已经“拿下”了中亚五国里的两个国家，中国在中亚的影响力又一次得到了巨大的提升。
目前枭龙战斗机的全球用户数量为4个，主要分布在亚洲（南亚、西亚、东南亚）和非洲（西非），这4个国家采购的枭龙战斗机总数为229架，具体为巴基斯坦约150架，缅甸16架， 尼日利亚23架，阿塞拜疆40架。
对于中国而言，枭龙战斗机不仅中国最畅销的四代/四代半战斗机，也超过了瑞典的JAS-39战斗机成为全球销量最大的四代/四代半轻型战斗机。
截至目前，瑞典的JAS-39战斗机的全球交付数量为163架，即便是算上泰国和巴西计划增购的12架和44架，也依然比枭龙的全球交付数量少了10架。PS：乌克兰的150架订单如果没有欧盟帮忙付钱，那么极大概率就是口嗨。
而如果土库曼斯坦的50架订单全部落实，那么枭龙战斗机的全球交付数量将达到创纪录的279架，届时将追平热卖的法制阵风战斗机。
PS：阵风的全球现役总数约为293架，待交付数量为249架，不过考虑到法国慢如蜗牛的交付速度，土库曼斯坦的50架订单全部交付完毕时阵风能否交付20架都很难说。
其实土库曼斯坦早已经是中国武器的铁杆用户。综合公开资料显示，土库曼斯坦已经从中国采购了包括猛士高机动越野车、WJ-600A/D和彩虹-3察打一体无人机、前卫-2便携式防空导弹、FM-90近程防空导弹系统、凯山-1A中程防空导弹系统，以及FD-2000远程防空导弹系统等在内的大批中国造先进武器。
对中式装备的先进性能、出色的可靠性和良好的技术保障服务，以及无附加政治条件的合作模式，土库曼斯坦早已经非常信任。
考虑到周边各国正在全力更新空军装备，再加上自己空军核心的24架米格-29已经基本成为摆设，从中国引进一款物美价廉的先进战斗机也就成为顺理成章的事情。其实早在10年前的2016年，就有媒体称土库曼斯坦有意采购枭龙战机。
为何会是枭龙？
目前中国对外出口的四代半战斗机有两款，分别是歼-10CE和枭龙Block 3。
土库曼斯坦之所以选择枭龙Block3而不是歼-10CE，笔者认为主要还是因为“性能足够先进”和“综合费用更低”这两点。
土库曼斯坦的国土面积49.12万平方公里，从西至东全长1110公里，从南至北全长650公里。作战半径1400公里（携带3个副油箱）的枭龙Block3足以轻松守卫土库曼斯坦全境。
而且从性能上来说，枭龙Block3配备了氮化镓材质的有源相控阵雷达，能够发射标称最大射程145公里的PL-15E远程空空导弹（实际射程则远超145公里），综合作战能力达到四代半水准。
相比之下，中亚最强的哈萨克斯坦，其空军主力的苏-30SM虽然也号称是四代半，但是其超视距空战能力连给枭龙Block3提鞋都不配。性能上枭龙Block3已经足够应对区域挑战。
而且对于土库曼斯坦而言，枭龙Block 3的性价比非常突出。参考之前的对外销售合同，根据具体的硬件配置、附带的零配件和技术支持服务的不同，枭龙Block 3的综合采购单价在6100万美元（尼日利亚）~1.15亿美元（阿塞拜疆）之间，仅为欧美同级别战斗机的40%左右，非常适合军费有限的土库曼斯坦。
考虑到土库曼斯坦已经事实上建立起了全中式的防空体系（从便携式防空导弹到远程防空导弹系统买了个遍），同为中式装备的枭龙Block 3列装后，可以很轻松融入土库曼斯坦现有的防空网，从而打造出一个全中式的国土防空体系。而全中式的防空体系已经在去年的印巴5.7空战中展现出了自己的价值。
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