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说起崇文门这片地界，从打元代定名为文明门，再到后来老百姓嘴里常念叨的“哈德门”，前三门里数它和南城老百姓的日子贴得最近。当年的巍峨城楼虽然早就隐入了历史烟云，但这处公交场站，却扎扎实实地在十字路口东南角扎下了根，成了周边街坊邻居几十年出门认路的地标。每天天不亮五点多，挂着电杆的大辫子电车就摇摇晃晃从这里驶出；到了夜里十点快收车时，车灯扫在水泥地坪上的光影，不知陪伴了多少代人的归家夜路。

大伙心里泛起不舍，也是因为这次调整的步子迈得相当大。以往作为起点的108路不再把这儿当总站，而是一路继续往南延伸到了龙潭公园，沿途串联起了美术馆南、花市路口南以及幸福大街北口等站点；同样在这儿扎根多年的111路也一路延到了东花市大街，报站器里重新响起了东便门、铁辘轳把、羊市口这些老北京人耳熟能详的地名。今后在线路图上，原先那个作为总站的“崇文门”站名算是正式谢幕了，大伙如果还想在附近上车，就得往前多走上几步，改到“崇文门内”站台候车。虽然只是在地图上抹去一个站名，但对于习惯了在站口买套煎饼、顺手扶着老街坊上车的人来说，心里难免有些空落落的。

这场站腾退的由头，早前在核心区交通综合整治的行动方案里就已经点出了“功能外迁”的方向。落到这条熟悉的马路上，则是这几天一辆辆公交车陆续移防、场站周围慢慢立起围挡的生动日常。临近告别的日子，不少年轻后生也专程赶来打卡，有人蹲在马路牙子上拍延时摄影，有人端着手机记录老街坊的临别对话，让这个平日里不起眼的老发车站，在退场前夕成了街头最引人驻足的风景。

城市在发展，车轮自然要往前转。线路向南延伸、站点变密，给龙潭湖和东花市一带的居民添了一条实打实的便利通道。只是每当这种新的便利落地，总有一处载满岁月记忆的老地界要悄然让出位置。等场站的大门彻底合上，崇文门路口东南角那声熟悉的刹车气阀响，往后就只能留在老街坊们的茶余饭后了。

从爬满爬山虎的老砖墙，到108路和111路向南延伸，崇文门公交总站的腾退，带走了几代南城街坊的岁月记忆。经常在崇文门候车、或者打小坐这两趟车的老街坊们，你们在这座老场站有过哪些难忘回忆？面对线路南延的新变化，大家觉得出行是更方便了还是有些不习惯？欢迎在评论区留言交流！