据投融湾获悉，近日，新航源（杭州）生物技术有限公司（下文简称：新航源）成功完成数千万元天使轮融资。本轮融资由山川河谷领投，逸博投资跟投。
新航源创立于2025年11月，公司总部位于浙江省杭州市余杭区。新航源是国内专注可持续航空燃料（SAF）技术开发的硬科技企业，主打乙醇制航油新一代AtJ Flexfining技术路线，同时布局二氧化碳制航油PtL技术路线。
创始人马成业
新航源的创始人是马成业，长期深耕生物质能源、生物制造与绿色燃料产业化领域，具备技术创业、项目投融资、产业资源整合能力。2025年，创立新航源，牵头推动浙江大学李正龙教授团队的催化技术落地转化，搭建公司商业化团队，对接工程设计院、原料企业、航空产业链客户，主导公司多轮产业合作与融资工作，多次在国内SAF产业论坛分享新一代乙醇制航油技术路线与产业化规划。
四大类核心产品
新航源的核心产品包括：Flexfining乙醇制SAF工艺包。这是公司现阶段主打产品，包含整套反应工艺流程设计、专用催化剂配方、工艺控制参数、设备选型方案、投产操作手册；专用催化材料；生物质全组分利用联产方案；PtL二氧化碳制航油技术方案。
大家都知道，飞机加的航空煤油是石油提炼出来的。但很多人不知道，飞机也可以烧“秸秆做出来的航油”。SAF可持续航空燃料，就是可再生原料加工出来的航油，理化指标完全符合国际航油标准，可以直接和传统航油混合加注，飞机不用做任何改装就能使用。新航源做的不是航油成品，而是一套把乙醇变成航空煤油的技术方案，还有配套的专用催化剂。
三大核心技术
新航源拥有三大核心技术，整套技术路线有一个优势是原料灵活。不局限于粮食乙醇，可以使用秸秆、农林废弃物生产的非粮纤维素乙醇，不和粮食争夺耕地，不会影响粮食安全。
其中，新一代AtJ Flexfining乙醇制航油催化转化技术，就是通过新催化剂体系，精简反应流程，把多步反应整合，减少设备投入，降低生产能耗。生物质全组分高值化利用技术，可以把秸秆里三类组分全部利用起来，纤维素转化乙醇进而做航油，木质素转化成高价值生物基材料，提升原料整体利用率，降低SAF生产成本。工艺仿真与放大技术，公司建立反应仿真模型，可以提前模拟工厂运行状态，预测生产中可能出现的问题，减少中试到工业化放大的试错成本，降低产业化风险。
长期潜力巨大
当前全球SAF供给缺口巨大，市场价格远高于传统石油基航油。国内SAF产业处于产业化早期阶段，现有产能规模很小，大量项目处于规划、示范阶段。国内SAF早期项目很多采用餐厨油脂路线，原料总量有限，很难支撑千万吨级长期需求；而生物质乙醇制SAF路线，原料是农林秸秆，国内每年秸秆资源体量巨大，原料供给上限更高，具备长期大规模产业化潜力。
作为浙江大学李正龙教授团队新一代乙醇制可持续航空燃料技术的产业化转化平台，新航源有望推动农林秸秆这类农业废弃物转化为飞机可用的绿色航油，助力航空行业减碳，补齐国内SAF产业链上核心工艺包与催化剂的短板，是国内生物质航空燃料领域值得关注的技术创新主体。
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