来源：市场资讯
（来源：商用车界）
商用车大数据平台数据显示，2026年8月商用车零售市场销量22.98万辆，同比下降6.68%；卡车市场销量17.56万辆，同比下降14.07%；客车市场销量5.42万辆，同比增长29.42%。卡车市场承压明显，客车市场逆势增长。
2026年8月商用车零售市场销量22.98万辆，同比下降6.68%，环比下降1.43%；1-8月累计销量200.81万辆，同比微降0.30%。从市场结构看，卡车仍占据绝对主导地位。2026年1—8月，卡车占比81.09%，客车占比18.91%。与2025年相比，卡车份额下降1.80个百分点，客车份额提升1.80个百分点，客车市场正在温和扩张。
从商用车界网发布的销量排名来看，8月福田集团与上汽集团均以3.41万辆并列第一，中国重汽1.87万辆排名第三。吉利商用车同比增长23.6%，是TOP10中增速最快的企业。1-8月累计销量方面，上汽集团29.59万辆排名第一，福田集团29.10万辆紧随其后，吉利商用车累计增长36.4%，表现最为突出。
从细分品类来看，8月卡车销量17.56万辆，同比下降14.07%，环比下降4.00%。1-8月累计销量162.84万辆，同比下降3.97%。市场结构方面，重卡份额持续提升。
TOP10企业方面，8月福田集团3.07万辆排名第一，上汽集团1.89万辆第二，中国重汽1.83万辆第三，吉利商用车同比增长20.0%，是唯一实现正增长的TOP10企业。累计销量方面，福田集团26.96万辆排名第一，上汽集团18.98万辆第二，中国重汽17.02万辆第三。
8月客车销量达5.42万辆，同比增长29.42%，环比增长7.92%；1-8月累计销量为37.96万辆，同比增长19.26%，当月销量与累计销量实现同步增长，其中轻客依旧占据销量主导地位。
8月上汽集团1.52万辆排名第一，江铃集团0.83万辆第二，长安汽车0.79万辆第三。累计销量方面，上汽集团10.60万辆排名第一，江铃集团6.56万辆第二，吉利商用车5.41万辆第三。市场份额继续向头部优势企业集中，行业集中度进一步提升。
从2026年8月的数据来看，商用车市场正在经历深刻的结构性变化，卡车与客车走势明显分化。 8月卡车销量同比下降14.07%，客车销量同比增长29.42%。卡车市场受物流需求疲软、运价低迷影响持续承压，客车市场则受益于旅游复苏、公交更新和新能源替代，保持强劲增长。
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