猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，近日，沃尔沃汽车董事会正式宣布，任命现年58岁的克劳斯·策尔默（Klaus Zellmer）为下一任总裁兼首席执行官，其最迟将于2027年10月1日正式履新。现任CEO汉肯·塞缪尔森将与董事会紧密协作，确保交接工作平稳推进。这是沃尔沃自2022年以来第三次更换CEO，折射出这家北欧豪华品牌在电动化转型与市场竞争双重压力下的艰难处境。
回顾沃尔沃近年来的管理层动荡，2022年塞缪尔森结束首个十年任期，将帅印交给前苹果高管骆文襟（Jim Rowan）。然而骆文襟的任期仅持续不到三年，于2025年3月黯然离任。75岁的塞缪尔森以临时身份回归“救火”，签下一份固定期合同，如今又将在2027年将接力棒交给策尔默。
策尔默的职业生涯始于1997年，以董事会成员助理身份加入保时捷，此后在保时捷法国、保时捷北美等分支机构历任销售与营销要职，在保时捷工作超过20年。2020年转入大众品牌负责销售与营销，2022年7月起执掌斯柯达。在其任内，斯柯达业绩表现亮眼，不仅创下利润纪录，还攀升至欧洲市场销量第二的位置。电动车板块尤为突出，2026年上半年斯柯达纯电车型Elroq和Enyaq合计交付10.82万辆，同比大增48.3%，其中Enyaq成为斯柯达品牌最畅销的纯电车型。
而频繁换帅的背后，则是沃尔沃业绩的持续承压。2025年，沃尔沃全球销量同比下降7%至71万辆，营业收入下滑11%至3573亿瑞典克朗，营业利润更是从223亿瑞典克朗骤降至3亿瑞典克朗，出现近十年来首次年度亏损。进入2026年，颓势进一步加速。一季度财报显示，沃尔沃营收为726亿瑞典克朗，同比下降12.4%；营业利润为16亿瑞典克朗，营业利润率仅2.2%；自由现金流为-100亿瑞典克朗，较上年同期的-63亿瑞典克朗进一步恶化。销量层面同样承压，大中华区作为沃尔沃最重要的市场之一，2026年上半年零售约5.32万辆，同比下滑27%，其中二季度降幅扩大至35%。
对于沃尔沃而言，策尔默的加盟被寄予厚望。这位在大众集团工作近30年、深谙欧洲市场电动化转型之道的德国高管，能否带领沃尔沃走出业绩低谷、重塑电气化竞争力，将成为未来两年全球汽车市场关注的焦点。
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