奥康把自己定义为"自由人"，而哈斯的2027年车手阵容，至今没有答案。
这位法国车手明确表示，他正在为下赛季寻找其他选项，同时哈斯仍在评估明年的车手组合。但他没有排除留在哈斯的可能性。
当被问及留队是否是一个选项时，奥康没有多说，只回了一句："再看看。"
"我是自由人"
奥康的原话很直接："是的，目前我绝对是下赛季的自由人。"
他补充道："有些事情正在讨论中，但不在我的控制范围内，有些话题也不在我的控制范围内。所以我会继续努力到年底，看看情况如何发展。"
尽管奥康近期的表现有明显提升，但这些努力基本没有得到回报——哈斯的赛车性能已经偏离了赛季初能够拿分的状态。他的席位受到威胁，已经持续了一段时间。
哈斯在测试谁
哈斯一直在利用旧车测试（TPC）项目，为贝尔曼寻找下赛季的潜在搭档。进入视野的名字包括：
- 法拉利青训车手拉斐尔·卡马拉
- 现任F2冠军莱昂纳多·福纳罗利
- 现任储备车手平川亮
近期有传闻称，车队倾向于选择卡马拉——他目前是F3卫冕冠军，并在今年的F2积分榜上排名第二。不过，车队领队小松绫雄在西班牙大奖赛期间表示，他手头"大概有五位"车手在竞争。
赛车问题还没查清
奥康本赛季初段受困于赛车表现不稳定。目前尚不清楚这是空气动力学敏感性问题，还是零部件质量控制问题。小松绫雄认为两者都可能是原因，车队仍在调查。
奥康说："我们知道这是一个持续存在的问题。让我感到安心的是，我做得不错。显然，我的表现今年不是问题。"
"只要我拿到车，我每次都发挥出来了。在摩纳哥我是最后一个拿分的。在马德里我几乎也要拿分。有很多次，当赛车表现不佳时，我依然拿出了表现。这一点很清楚。"
"车队里的每个人都在密切关注，试图解决这个问题。我们没有回避它。但有时候确实很令人失望，遇到这类问题。"
贝尔曼准备好了吗
如果奥康离开，贝尔曼是否准备好承担车队领袖的角色？这位英国车手表示，在两人近两年的队友关系中，他从奥康身上学到了很多。
他特别提到奥康在工程会议中的反馈，是自己汲取灵感的地方，同时自己的赛道表现也在进步。
贝尔曼说："我在这里，这是我作为全职车手的第二年，但我还做过一年哈斯的储备车手，之前也跑过几场比赛和FP1，甚至在2023年，我做了第一次FP1。所以我对这支车队有很好的经验积累。"
"我觉得我在赛道表现上进步了很多，在描述赛车感受等方面也是如此。这是我从像奥康这样经验丰富的人身上学到很多的地方。所以从这方面来说，对我来说是很好的学习。"
"即使拿我现在的反馈和12个月前相比，我不确定当时我会有信心完全依赖自己的反馈。但我觉得在这方面我迈出了不错的一步，这就是一个正常的学习过程。"
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