德国政府计划从10月1日起临时下调汽油和柴油的能源税。每升税额减少约14欧分，计入增值税影响后，加油站终端价格理论上最多可下降17欧分。优惠拟持续至12月底。这一计划还需联邦议院和联邦参议院批准。

如果减税被完整传导给消费者，加满50升可节省8.50欧元，60升则可节省10.20欧元。每月使用100升燃油的通勤者，三个月理论上可少花约51欧元。

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加油站可能的降价幅度

这次燃油折扣计划并不是政府直接向车主发钱，而是降低能源税。加油站最终降价多少，仍取决于原油采购、运输、炼油成本以及市场竞争。

德国此前实施类似优惠时，多项研究认为，约80%至90%的减税被传导给消费者。按照这一比例计算，本轮实际降幅可能只有每升约13.6至15.3欧分。

德国财政部预计，此次减税将使政府减少约24.85亿欧元税收，联邦州需承担其中一半。

燃油折扣的受益群体

燃油折扣最直接的受益者是每天开车上班、居住在农村或公交覆盖不足地区的人。行驶里程越长、车辆耗油量越大，获得的绝对优惠越多。出租车、护理服务、手工业者和依赖车辆经营的小企业也会降低部分成本。

收入较高、车辆较大或经常长途行驶的家庭，可能获得更多补贴。为此，经济学家批评这一政策的成本高、针对性差，也会削弱节约燃油的动力。

各地区和不同加油站之间仍可能存在明显差异，如果国际油价还在上涨，也可能抵消部分优惠。对普通车主来说，最实用的做法还是继续比较附近加油站价格。不同时间和地点的价格差，也可能超过政府提供的税收优惠。

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