不少小伙伴都认为，马自达汽车是普通家用车品牌。
实际上，马自达旗下有不少性能车型，而且还有不少限定版车型在售。
比如，日本有四家马自达经销商，联手打造了一款马自达富士赛道限定版，叫做 马自达 Roadster FSW Ver. 2 。
这款赛道限定版的马自达新车，和马自达官方常规量产车型不同，全球限量一共只有6辆。
马自达 Roadster FSW Ver. 2，是基于在售的马自达Roadster S Special Package车型基础上改装而来。
所以，在车身尺寸上基本上一致。
马自达 Roadster FSW Ver. 2的车身长度为3915mm，车身宽度为1735mm，车身高度为1235mm，轴距为2310mm。
在空载状态下，车辆的最低离地间隙为150mm。
动力配置方面，马自达 Roadster FSW Ver. 2和Roadster S Special Package也完全保持一致。
并没有因为是赛道版车型，而对动力配置进行强化。
马自达 Roadster FSW Ver. 2，搭载的发动机为1.5L自然吸气四缸机，匹配的是6速手动挡变速箱。
动力方面，马自达 Roadster FSW Ver. 2最大功率为100kW，最大马力为136Ps，峰值扭矩为152牛米，采用的是后轮驱动方案。
自适应LED大灯、自适应巡航、交通标志识别、座椅加热等功能，均来自原厂。
动力配置、车身尺寸，马自达 Roadster FSW Ver. 2和Roadster S Special Package完全一致，主要的区别在于外观，因为限定版车型的外观工艺非常复杂。
马自达 Roadster FSW Ver. 2，采用了向日葵黄这款车漆，这也是15年之后再次回归。
原本的车身配色是亮黑色，通过全车拆解之后，再进行手工重新烤漆。
整车拆解，加上人工手工烤漆的涂装费用，就高达145.2万日元。
在将整车进行向日葵黄色涂装之后，将车标、门把手、空气动力学套件的前唇、侧裙、后包围、尾翼等组件，全部再次进行黑化处理，其目的是为了凸显车身的黄色效果。
内饰设计方面，马自达 Roadster FSW Ver. 2和Roadster S Special Package基本上一致。
但是在空调出风口、门板区域、钥匙扣上，均采用了车身同色的向日葵黄色。
目前，马自达 Roadster FSW Ver. 2一共只有6辆，官方售价为4708000日元，折合人民币约22万元。
每天仅放出3个购买名额，如果人数太多的话，还需要进行抽签来决定最终的幸运儿。
各位小伙伴，你们对马自达 Roadster FSW Ver. 2有什么想说的吗？
欢迎在评论区留言讨论。
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