朋友们，马自达Roadster，也就是MX-5，从2014年ND代问世到现在，已经十多年了吧，想当初，NA有旭日黄，NB有炽焰黄云母，NC有向日葵黄，但到了ND，原厂始终死活不肯出个黄色，粉丝们不是没提过建议，官方一直装听不见。
粉丝们实在太热情了，但官方一直装死，没办法，只能由经销商出马了，关东马自达、静冈马自达、东海马自达、甲信马自达这四家经销商直接联手搞了台特别版：Roadster FSW Ver.2。
为啥叫Roadster FSW Ver.2，因为去年，也是这四家经销商，已经搞了一回类似的事情了，当时起名是FSW Ver.1，全球限量5台，主要是用猎人绿的车身贴膜，致敬了一把北美Eunos Roadster V Special的霓虹绿。
今年接着搞，不过，不再是贴膜糊弄事了，而是真的使用了喷漆，并且数量也比去年多了1台，全球限量6台，全部都是基于全新的Roadster S Special Package打造，原车是亮黑色的云母漆，但会把整车都拆开，然后交给马自达工程技术公司进行手工重新喷涂。
这个马自达工程技术公司，是专门负责马自达概念车、原型车、特装车的，所以无需担心Roadster FSW Ver.2的品质，完全还是原装正品。车辆的外板、门板内侧上沿、空调出风口饰圈、智能钥匙外壳等，全部都喷上向日葵黄，基本上就跟原厂出的一样。
毕竟是限量版，只是换个车漆，可能诚意不是那么足，所以外观上又给配上了一套亮黑色空气动力学套件，包括前扰流板、侧裙、后扩散器、后扰流板等，车头车尾的徽标、车型标、后视镜外壳等也给涂黑了，黑黄双色的对比还是很亮眼的。
动力方面也小有提升，虽然还是那台1.5升自然吸气四缸发动机，但经过了重新调校，再辅以六速手动变速箱和后轮驱动，最高能够输出134匹马力，以及，152牛米的峰值扭矩。
售价方面还是挺厚道的，先把所有成本给列了出来，原车S Special Package的价格为3256000日元（约人民币13.84万），喷漆成本为1452000日元（约人民币6.17万），空气动力学套件的成本为163979日元（约人民币6972元），总成本为4871979日元（约人民币20.72万）。
但是售价只要4708000日元（约人民币20万），相当于优惠了7200块，也算是低于成本价出售。只可惜全球只有6台，所以并不是先到先得，而是采用抽签的方式确定最终车主。
10月3日至4日，日本富士赛道将举办马自达车迷嘉年华活动，届时将在这个活动上进行抽签，每天抽3台，每天上午9点到中午12点接受申请，下午就抽，抽中的朋友，不但可以获得车辆购买权，还会收到一份真品证书，同时还可以免费享受为期两天的马自达总部、研发中心、博物馆的VIP待遇参观，重点是，吃住全包，这把真的是抽到就是赚到，性价比拉到了极致！
朋友们，如果你在日本，不差钱，你会去报名抽签吗？
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