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最近某重点集团郡公开展示了自家的99B集群成建制形成完整战斗力、并且公开演训的现场画面!这其实很可能暗示了一个重大的改变:那就是第3代重型主战坦克不再是低速小批量的生产,而是要首次大规模的铺开!最终再追加生产5000辆甚至更多,一次性完成对所有主力集团郡装甲部队的全面大换装,必将成为箭在弦上不得不发的大事件;所谓老陆的春天也要马上到来了!为何这么讲?其实有三大原因,让人不得不信:首先就是对所谓坦克无用论的全新认知!坦克无用论并不是今天才有,而是从上个世纪末就已经开始,再到本世纪的前20年可谓甚嚣尘上!而最近4年多的俄乌冲突,似乎给坦克无用论做了最好的注解:接近50吨的俄式T72,还有不少60吨以上的豹2A5与A6,甚至包括少量的M1,

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与挑战者2,无论东西,都成了实战战场上的第一大冤种!除了无法对抗重型标枪与巡飞弹,甚至被仅仅几公斤的FPV无人机炸得毫无还手之力。几百美元就换掉了几百万美元,这不就是坦克无用论的现实明证吗?单看主战坦克一边倒的被动挨打似乎确实是这样;但是如果把视角放大,从战略性与宏观视角来看,恰恰更能说明是坦克绝对有用论!战场上不是坦克太多了,而是远远不够!所谓苏联时代5万辆主战坦克的遗产,其实在2022年春季的开战前,实际上能用的从来没有超过3000辆;也就是不到当初的15分之一。在前期投入的3000辆剩余主战坦克被迅速消耗掉了7成以后,立即陷入后续无米下锅的窘境。此后只能到内部的坦克坟场中去挖掘潜力;再加上所谓每年的全新产能,结果一年下来,

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都凑不齐300辆;等于每天都新生产与翻新成功不到1辆。而这后续的300辆再投入战场,结果就是葫芦娃救爷爷,去多少损失多少,仅仅能维持产能与前线损失的基本平衡,却无力再发动任何一场上百公里的装甲突击!如果战前哪怕还有T62与以上级别的6000辆可用,基辅市区早就被当场拿下了!而且如果当初有今天的前线综合技战术水平,那前期投入的3000辆主战坦克最多损失4成不得了。这就暗示前期储备不足、后期产能跟不上,战术思想严重落伍、对综合困难预计不足,造成了今天的局面;而不是主战坦克不适合现代战场导致。明白了这个道理,就知道作为全球领土最大的几个大国,如果周边战略环境再过于复杂,不止一个战略方向会随时出问题,那么3000到4000辆主战坦克的储备完全不够用,

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必须再翻一番才可以!第二个重大的、认知上的拨乱反正,则是事实证明:55到65吨级的重型主战坦克永远是陆战之王!那些鼓吹坦克轻量化、战车化甚至是全轮化的思路,通过实践证明都是死胡同。少量测试可以,如果真的把轻坦甚至轮坦全面铺开,到时候真要后悔都来不及!比如2017到2020的高原对峙,15型轻坦确实去了,但是对方的T72根本就不怕,认为轻坦除了高原爬坡能力略微强些之外,穿甲与防护能力都不如白板T72,因此更加嚣张狂妄!只有这边的大批99A运动到对峙一线,面对绝对优势下的黑洞洞的炮口,对面才真正怕了!这说明轻坦轮坦,当锦上添花的辅助可以,但真要当主力,还是差的太多。单纯靠重量轻并不能天然适合高高原环境,真正强大的其实是功率与自重之比。只要,

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60吨级重坦的马力与最大扭矩都上去了,轻坦能到达的区域,主力重坦群一样可以迅速到达!还有一点,就是从1950年代开始,70多年了,似乎天然形成了:南方水网必须用轻坦的固定思维。结果1979年的反击战,证明轻坦有时候连机枪都顶不住,实战损失最大的恰恰是轻坦群!即使到了1990年代,固定思维还是没变,继续搞仅仅40吨出头的96式。可问题是南方水网地带的高速与国道与北方承载标准差不了多少,何必人为减少15吨以上?综合防护直接大降?而且对岸可没在乎什么稻田水网,直接上了65吨以上的M1A2,最终这边不是还要上99A以上去对线?经过20多年的理论试错与实践对抗得到的经验,现在大家总算有了基本共识:那就是只有防御火力机动性信息化程度,都彻底拉满的60吨级主战坦克,

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才是不论北方还是南方,沿海还是高原,几乎所有地球表面的陆战甚至是跨海登陆战统统适配的满级大号!那么原先长期低速生产的99A与99B,终于可以放开手脚大干一场了!13个集团郡,起码10到12个,全面的、大范围大换装升级即将正式开启。而1990年代初宣布的当年的那1万辆坦克,基本全退。要么出口要么储备要么给民兵。今后几年,3500辆左右的96系列也会大致全退,那么以后预备役也会装备96A了。99A的现有总产量估计不会超过1800辆,甚至能有1500辆就不错,暂时还可以保留。立即追加生产至少5000辆99B,实现对3500辆96A的一对一替换外,还可以多增加几个装甲铝,加强重点方向。至于第四代的100型,还有2000个新名额可以填补。这样全部换装完成后,就是5500辆99B、1500辆升级后的99A,2000辆100型

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正好9000辆超级主战坦克。无论数量还是质量,都超过了冷战时代美国方面曾经有8500辆M1系列的历史最强阵容。而且99B还是100型,都是1800到2000马力的综合混动车型,穿甲与防护能力、信息化、网络化与智能化都达到全球遥遥领先。这让至今只剩下720辆M1A2SEP的美国陆军情何以堪?