自2023年推出第二代产品以来，雪佛兰Trax一直扮演着雪佛兰家族热销车型的角色，也是该品牌在美国市场价格最为亲民的入门级跨界SUV。如今，通用汽车正在为这款车筹备2027款的中期改款。最近，一组毫无掩饰的量产原型车实拍图在社交平台上曝光，让我们能够提前一窥其最新的外观设计。
据谍照摄影师透露，这台几乎达到量产状态的Trax原型车被直接停放在了一处公开停车场，整车没有采取任何伪装措施。虽然整车比例与线条依旧延续了现款车型的经典风格，让人一眼就能认出它的身份，但仔细观察便能发现诸多精细的细节调整。
在前脸部分，新车采用了经过重新设计的改款前包围，取消了此前大量使用的镀铬饰条，转向更加干练、前卫的设计风格。同时，分体式LED大灯组的下方灯组布局由现款的垂直排列改为了水平排列，并顺畅地与中央的大尺寸蜂窝状进气格栅融为一体。再配合上重新勾勒的前包围进气口，整车前脸的运动感得到明显提升。据悉，本次曝光的实车为造型偏向运动的RS版本。
作为一次典型的中期改款，新车侧面的金属车身件并没有做出变动，但车尾部分的改动可谓相当显著。改款后的 创界 （ 参数 丨 图片 ）换装了一套造型更为修长的尾灯组，整体视觉风格向雪佛兰家族的最新设计语言看齐。虽然它没有采用像 探界者 EV那样贯穿式的LED灯带，但两侧尾灯之间通过一条高光黑色饰条相连，进一步拉宽了车尾的横向视觉效果。此外，后包围也经过了重新雕琢，下方的黑色塑料包覆件材质处理得更加简洁纯粹，金属护板的尺寸则大幅缩小，使得尾部视觉观感更具现代感。
虽然本次摄影师未能拍到内饰的清晰图片，但结合此前曝光的信息来看，2027款Trax的驾驶室也将迎来一定程度的升级。新车预计会提供全新的内饰配色与饰板材质选项，同时全液晶仪表盘将得到优化，与中央悬浮式中控屏结合得更加紧密自然。这一一体化连屏设计极有可能成为全系车型的标准配置，大幅提升车内的科技氛围。
在动力系统方面，2027款雪佛兰Trax预计将沿用现款的纯燃油动力组合。车辆搭载一台1.2升直列三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为102千瓦（139马力），峰值扭矩达到220牛·米。传动系统匹配6速自动变速箱，并继续采用前轮驱动形式。
考虑到目前原型车已经处于无伪装状态，这款新车的官方首发指日可待，随后将作为2027款车型正式推向市场。
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