近日多位网友发文感慨

外卖骑手、网约车司机一类

曾经被视作 “就业退路” 的灵活行当

如今日子越来越不好过

一骑手连续数日晒出视频

午高峰一过

各大商场的外围就全是等单的骑手

一坐半个小时都接不到单

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评论区多位骑手留言

现在的单子少，单价还低

一个中午跑20几单都是很不错的成绩

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不少网友分析

局面走到这一步，并不意外

当下整体就业环境承压

很多人都涌入了门槛相对较低的外卖行业

甚至不乏年纪偏大的从业者

骑手供给持续增多

但市民点外卖的频次有所回落

一增一减之间，“僧多粥少”的局面愈发明显

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相似的困境

同样出现在网约车行业

有司机实拍南通西站路边

路边停放大量网约车等候接单

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多位司机留言表示

西站周边普遍200辆左右的车子在等单

运气好，能等到远距离的大单

运气不佳的时候

等候数小时也只接到几十元的短途小单

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不过虽然司机们等单不易

但碍于此前部分司机的不规范操作

多位乘客留言

除非确实有必要，正常情况下不会打车

整个市场已经陷入

司机收入低→服务质量下降→乘客体验变差

→打车意愿降低→订单更少→收入更低

的固定循环

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但客观而言

外卖和网约车今天的“等单难”

不是个人的失败，也不是城市的退步

而是一个行业

从狂飙突进走向理性回归的必然阶段

潮起潮落，本就是市场经济的常态

客观看待

不盲目悲观，也不盲目乐观

一步一步往前走

总会等到下一个更踏实的春天

对于南通外卖、网约车行业越来越卷这件事

你怎么看？

欢迎评论区聊聊你的观点~

来源：网络

编辑：牛奶

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