叙利亚开通经陆路向伊拉克运输燃料的通道，霍尔木兹海峡仍处关闭状态。由于美国对伊朗发动战争，霍尔木兹海峡被迫关闭，巴格达转而利用叙利亚的路线出口燃料。如今，这条路线又增加了一个反向运输环节。
9月25日，叙利亚的一名高级石油官员向路透社透露，叙利亚已开始将从巴尼亚斯炼油厂进口的汽油运往伊拉克。叙利亚国家石油公司炼油部门负责人塔里克·沙拉什表示，首批约32,800公吨汽油由“阿凡提”号油轮运抵，该油轮悬挂马绍尔群岛国旗。汽油被储存在巴尼亚斯的设施中，并于本周开始装载到卡车上。沙拉什补充说，这些油罐车将驶往伊拉克边境，后续还会有更多批次。分析人士指出，这一过境运输安排反映出地区能源贸易在制裁与冲突背景下出现新的调整，叙利亚可借此获得过境收入，伊拉克则能补充燃油供应，但具体交付进度仍可能受局势变化影响。
沙拉什补充道，目前已有77辆油罐车驶向伊拉克边境，装货工作仍在继续，未来还将有更多的货物运抵。他特别指出，这批燃料既不是叙利亚自产，也不来自国内消费的库存。这批燃料的运输根据叙利亚国家石油公司与卡塔尔UCC控股公司签署的过境运输合同进行。沙拉什解释说，UCC控股既负责供应，也负责运输管理。
伊拉克石油部对此安排予以确认。该部发言人萨利姆·里卡比向路透社表示：“伊拉克国家石油销售组织已与这家卡塔尔公司签署合同，通过巴尼亚斯港用油罐车运输改良汽油供给伊拉克，目前供应已经定期交付。”巴尼亚斯港位于叙利亚地中海沿岸，是重要的石油转运枢纽。分析人士指出，这一安排既缓解伊拉克燃油需求，也为叙利亚带来过境收入，同时反映地区能源供应链在制裁与冲突背景下的复杂调整。
沙拉什指出，目前协议仅限于汽油，但未来可能会扩展到原油、其他石油产品和更多种类的货物。巴格达此前承诺，即便霍尔木兹海峡重新开放，也将继续建设通过叙利亚的陆路替代通道。路透社曾在7月报道，伊拉克的燃料油首次通过巴尼亚斯运抵美国。
UCC控股与雪佛龙及TI资本组成财团，正在研究重启基尔库克—巴尼亚斯原油管道的可能性。今年7月，伊拉克和叙利亚在华盛顿签署了一份谅解备忘录。路透社8月的报道指出，这一项目可能需要4年时间，成本至少为150亿美元，因为需要建设全新的基础设施。
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