2026赛季ARCA系列赛的冠军争夺在堪萨斯赛道以戏剧性的方式收尾，同队队友杰克·博尔曼和托马斯·安努齐亚塔为车迷奉献了一场对决。本赛季一场未胜的博尔曼带着16分的领先优势进入这场比赛，但到比赛结束时，这一优势消失，安努齐亚塔凭借平局规则拿下年度冠军。赛后，队友博尔曼情绪非常激动，尤其是针对两人在赛道上的几次交锋。

“我再也不会跟他说话了，我告诉你。我觉得那就是个不懂尊重的孩子，对吧？我刚在无线电里道歉了，我就是车尾松了，那辆被套圈的车没给我留空间。我们是在为冠军拼，但直接把我撞出去，算了吧。那就是没有体育道德，我不会对他做那种事。”博尔曼赛后说。

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两位队友从比赛一开始就缠在一起。比赛早期，两人为第三位展开争夺，随即缠在一起。第16圈，博尔曼的20号车做出一个突然的走线，贴住赛道底部，安努齐亚塔的70号车选择走高线。两辆车在分开一辆被套圈车之后同时进入弯道，发生了接触。安努齐亚塔打转，但事情没有到此结束。

仅仅几圈之后，第24圈，安努齐亚塔把同样的动作还给了队友，让博尔曼也打了一次转。不过决定冠军归属的并不是这次碰撞。第40圈之后，威尔·金梅尔在博尔曼前方打转，把20号车卷了进去。博尔曼来不及反应，重重撞上金梅尔，随后又被迎面而来的奥斯汀·沃恩撞了一次。即便如此，博尔曼还没有出局，他仍然有机会继续管理积分差距。

距离比赛结束大约还剩20圈时，博尔曼在经历大量维修之后重新回到了赛道上。还剩13圈时出现的一次黄旗，迫使安努齐亚塔进站。但在重新起跑之后，他一路爬回到第五位，此时他与博尔曼在冠军积分上已经持平。格子旗落下之后，庆祝的是安努齐亚塔，这是他第一个ARCA系列赛年度冠军，靠的是平局规则。

两人整个赛季都拿到了947分。安努齐亚塔之所以能压过队友捧起冠军，是因为他在莱姆罗克公园拿到过唯一一个胜场。安努齐亚塔对这次冲突有自己的说法：“一开始我们在那里发生了接触，我在直道上判断失误了，但我的意思是，那是一报还一报。我们就是在硬碰硬地比赛，他之前也撞过我几次，所以那只是又一次激烈的比赛，我为我的团队感到骄傲。我们只领跑了一场比赛的冠军积分，那真的很酷。”

运气没有站在博尔曼这一边，但最后几圈他没有选择回到赛道上，是他自己的决定，而他的动机只有一个——向队友报复。“我本可以在最后几圈出去把他撞掉，我本可以那样做，去赢下冠军，对吧？但我不是那样被教出来的。抱歉，我就是不是。我不介意把别人挪一挪，但没有理由让任何人受伤。”

现在，Nitro Motorsports需要处理这个问题，因为两位车手已经不再交谈。安努齐亚塔对博尔曼的愤怒并不在意：“我看了整个过程，那很不幸，但如果他不想跟我说话，那没关系。不过我觉得那有点傻，因为我不是他今晚丢掉冠军的原因。”

接下来值得看的是，Nitro Motorsports会如何处理这个局面，以及明年车队的人员配置是否还会是现在这个样子。