2026年9月24日至25日，据亚洲国防安全（Defence Security Asia），综合 Defence Industry Europe、AIAA、Defense Daily消息，B-21“突袭者”莫哈维上空被拍到，诺斯罗普·格鲁曼加速测试与量产。

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最近，航空摄影师贾罗德·汉密尔顿在加利福尼亚州莫哈维沙漠上空，拍到一架B-21“突袭者”隐形轰炸机从爱德华兹空军基地起飞。这架飞机是该项目的首架飞行测试机，代号“地狱犬”（Cerberus）。

视频本身没有披露新的性能数据，但它传递的信号很明确：B-21正在从“能飞”走向“能用”。

B-21是诺斯罗普·格鲁曼研制的第六代隐形轰炸机，用来替换老旧的B-2“幽灵”。它的核心任务是在对手防空网最密集的空域里穿透进去，携带常规武器或核武器执行远程打击。与B-2相比，B-21的维护要求更低，隐身涂层和复合材料经过重新设计，出勤率更高。目前已有两架B-21在爱德华兹空军基地飞行，一架侧重飞行性能测试，另一架侧重点在任务系统和武器集成。

测试进度的加速，和生产端的扩张是同步进行的。2026年2月，美国空军与诺斯罗普·格鲁曼达成协议，将B-21的年产能提高25%，这笔扩容的资金来自一笔45亿美元的一次性拨款。9月，诺斯罗普在犹他州莱顿市新开了一座84.5万平方英尺的工厂，预计到2032年将雇佣多达1500名员工。诺斯罗普在莱顿和克利尔菲尔德的制造总面积由此超过200万平方英尺。

B-21项目已投入超过50亿美元用于数字化和制造基础设施，其数字工程系统将软件认证时间缩短了50%，能在测试过程中实时验证飞机性能。整个项目有超过8000名行业和空军人员参与，供应链覆盖40个州的400多家供应商。

诺斯罗普·格鲁曼官方称，大多数B-21测试架次都达到了“code one”状态——飞机返航后无需维修，可以直接再次出动。地面测试结果也超出了数字模型的预测。

美国空军目前计划采购至少100架B-21，国会中已有声音要求将数量提高到145架甚至更多。首架具备作战能力的B-21预计在2027年交付部队。B-21的加速，本质上是美国在印太方向为“远程穿透打击”能力做储备，目标是在对手的防空体系面前保持可信的常规威慑选项。#优质图文创作激励#