美国 | 监控技术引发的争议
监控摄像头正迅速成为新的数据中心。
美国民众普遍反感被监视，而生产监控技术的公司高管似乎也持相同态度。9月23日，在隐私担忧日益加剧的背景下，密苏里州共和党参议员乔什·霍利邀请多家相关公司出席小组委员会听证会，讨论其产品。然而，所有公司均拒绝出席。
霍利的邀请正值美国最大的自动车牌识别系统（ALPR）运营商Flock Safety公司面临数月强烈反对之后。Flock的摄像头利用人工智能技术追踪车辆，协助警方调查。然而，警方也存在滥用这些摄像头的情况。民调机构YouGov的数据显示，在不到一年的时间里，反对ALPR技术的美国民众比例已从33%上升至46%。两党议员目前都在考虑提出法案，以限制这项技术的应用。
自动车牌识别系统（ALPR）并非新鲜事物：地方政府长期以来一直利用该系统收取通行费和执行交通法规。近期，左翼活动人士抗议联邦移民机构使用该系统。另一方面，唐纳德·特朗普表示他支持Flock系统，认为它有助于执法。然而，这场风波迅速升级，与此前对数据中心的担忧如出一辙。自动车牌识别系统和数据中心都发展迅速，并已成为人们对人工智能焦虑的象征。
Flock公司销售的摄像头价格远低于竞争对手，目前在全美范围内拥有超过12万台摄像头，每台摄像头都能拍摄数百万张照片。车主可以将这些数据分享给附近的警察部门和Flock的全国数据库，方便警员搜索不同城市或州的车辆。人工智能还可以提取车辆的其他细节信息，例如颜色，从而将搜索范围扩展到车牌号码之外。
警方表示，这有助于他们侦破盗窃或绑架等案件。Flock公司声称去年协助侦破了1万起失踪人口案件。但全国刑事辩护律师协会的梅丽莎·欧文指出，Flock的自动车牌识别系统网络“远远超出了人们之前对这些工具的理解”。警方无需搜查令即可查询车牌，而且各州法律对警员如何记录搜索、数据存储时长以及是否可以将视频发送到其他州的规定各不相同。
警方被发现跟踪前任伴侣和监视配偶。软件故障导致无辜司机被拦截。缺乏透明度加剧了公众的愤怒。数字权利组织电子前沿基金会（EFF）分析了搜索日志，发现警员输入的搜索车牌理由荒谬至极，例如“哈哈”和“性感”。（Flock公司此后添加了类别下拉菜单。）EFF是众多起诉城市涉嫌进行数千次不必要搜索的组织之一。该公司表示，已收紧了数据库搜索的要求。
然而，这场风波已经蔓延到中期选举。蒙大拿州参议员独立候选人塞思·博德纳最近拍摄了一段自己用霰弹枪射击摄像机的视频。这场风波也产生了更实质性的影响。正在竞选连任德克萨斯州州长的格雷格·阿博特暂停了州政府对Flock公司的拨款。据反监控组织“安全正义”追踪的数据显示，8月和9月，超过250个城市、城镇和学校终止了与Flock公司的合同。而去年同期，这个数字仅为5个。■
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