“中楞,六十年了!”这句带着乡音的叹息,说尽了左江下游几代人的心酸。

六十年来,中楞渡口只靠一条渡船来往,汛期停摆、夜间禁行。

南宁明明就在江对岸,但对岸群众却只能隔着翻涌江水苦等渡船,可以说近在咫尺,远过天河。

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为解决这个交通难点,位于南宁西乡塘区坛洛镇上中村附近的中楞左江大桥项目落地。

项目于2024年4月正式开工,全桥共设3个合龙段,全程按照先边跨、后中跨的工艺推进施工。

今年5月,全桥27个悬臂浇筑节段全部完成,首个边跨合龙段顺利浇筑,实现高精度合龙。

据官方消息,2026年10月,中楞左江大桥就能通车,这60年的漫长等待终于要走到尽头了!

中楞左江大桥全长690米,主跨210米,是S514南宁江西至坛洛公路的关键控制性工程,目前大桥已稳稳横跨江面。

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这改变的不止是能缩短两岸来往的距离。

附近的金光农场,过去甘蔗果蔬曾因等渡船误了时节,大桥通车后,货车就能直通城区,成本可降下来,销路也就能真正打开了。

对左岸江西镇、坛洛镇群众来说,就可告别绕远和苦等,可全天候安全过江。

扬美古镇、美丽南方也能串成一线,周末出行能说走就走。

就是稍远的广西扶绥县中东镇也能打通县道关键节点,本地特产能够得以及时运进南宁,再也不必借道周折。

六十年了! 渡船已破旧,船工也年迈了,两岸人实在望江太久啦。

如今大桥横跨江面,左江从阻隔变成了通途。

它架在水面之上,更消解了几代人心口那声最深的叹息啊。

这就是交通建设的真正意义吧?!

(图片来源于网络。)