还剩30圈时，Kyle Larson看起来已经输掉了周日在堪萨斯赛道举行的杯赛。Chase Briscoe从他身边呼啸而过。
但23圈之后，Larson不仅赢下了这场比赛，还在The Chase还剩六场比赛时掌握了主动权。
Larson在此前51场比赛中未尝胜绩，却在最近三场中赢下两场。他的积分领先优势从1分扩大到26分，被超越的正是Denny Hamlin——Hamlin最终排在Larson和Austin Cindric之后，获得第三名。
"我不觉得这是'我输不起'的事，"Larson在赛后新闻发布会上说，"我只是真的在努力做到最好，再次做到最好。然后，就是出现在赛道上，把那些东西都屏蔽掉。"
Larson现在是The Chase积分榜上最稳固的领跑者
当Briscoe领先时，Hamlin在积分榜上与Larson的差距只有5到10分。
但一旦Larson重新回到领先位置，情况就发生了显著变化——一场胜利价值55分，第二名价值35分。
Larson拿到了最高的76分：胜利55分，阶段积分20分（每个阶段获胜得10分），以及比赛最快圈速的1分。他现在领先Hamlin 26分，领先Christopher Bell 50分，领先Joey Logano 67分。
这三个人是仅有的三位在76分差距内的车手。
但Larson不仅拥有积分领先，他还展示出自己可能是1.5英里椭圆赛道上最快的车手，而接下来在拉斯维加斯和夏洛特的两场比赛都是在1.5英里椭圆赛道上进行的（尽管倾斜度不同）。
Larson说，他觉得因为排位赛被雨取消、他从头排发车，这带来了很大不同。他说自己不想产生虚假的安全感。
"如果我排位赛排在第三排，比赛可能看起来完全不同，"Larson在赛后新闻发布会上说，"我不知道在车流中短距离奔跑时我的平衡感如何。我可能一直在推头，然后更加掉队。我不知道。"
"所以我对自己的真实排名仍然有些怀疑，尤其是面对那些在中距离赛道上真正出色的车手。"
Hamlin知道自己和团队必须找到更多速度
Denny Hamlin需要速度，并且承认Larson掌控着局面。他表示最近三场比赛第九、第八和第三的成绩，基本反映了他的真实水平。
这位Joe Gibbs Racing车手说，这与其说是整体速度的问题，不如说是平衡问题。
"他拥有积分领先。他显然掌控着局面，"Hamlin在赛后对我说和其他记者说，"我们就在那里。我们最近的成绩就是我们跑出来的位置……这就是我们目前在速度上的水平。"
"除非我们在短距离上变得更快一点，否则我们就会停在现在的位置上。"
最新的Hocevar-Keselowski事件很可能不是报复
在第二阶段开始时，Hocevar失去控制，引发了一连串碰撞。看起来他可能是被Brad Keselowski推了一下导致失控——几周前两人曾发生过纠缠，Hocevar还威胁过要报复。
但Hocevar不认为这是报复。
"我不这么认为，"Hocevar对我说和其他记者说，"如果有的话，我觉得是我们试图与右边的人并线。"
Keselowski很可能不会承认报复，因为那可能导致NASCAR的处罚。但他表示自己不知道Hocevar在那次事故中受了多大损失。
"我推了他一下，然后他们在我右边开始撞车了，"Keselowski对我说和其他记者说，"我搞不清楚发生了什么。"
Chase Briscoe距离一个史诗般的日子极其接近
Briscoe在比赛后段超越Larson时耗尽了赛车，之后无法挡住Larson的反扑，最终跌至第四名。
"当我在Kyle后面时，那对我的车有帮助，"Briscoe对我说和其他记者说，"我拿到领先之后变得非常非常松，我不得不贴着墙跑，说实话是为了不失控打转，这让我变得很脆弱。"
随着Briscoe逐渐掉队，Austin Cindric冲了上来，获得第二名——这是他今年第三次进入前五。
"这很鼓舞人心，"Cindric对我说和另一位记者说，"我为每个人感到骄傲……我只是希望我们在最后能有更多一点。"
Hamlin今年早些时候在拉斯维加斯赢过。他能在下周拿到他急需的胜利吗？
杯赛系列赛将前往拉斯维加斯，Hamlin在那里赢下了最近两场杯赛，将以热门身份进入。
Larson指出了一个可能帮助Hamlin的因素。
"我确定拉斯维加斯不会下雨，所以我们会进行排位赛。我们看看那会如何搅动这个周末。"
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