齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升
9月28日，京港高铁雄安至商丘段开通运营，济南至雄安新区、雄安新区至济南直达高铁列车同步开行。依托济郑高铁与京港高铁雄商段在聊城西站十字交汇，济南前往雄安新区告别此前需要中转的出行模式。
本次开行的济南至雄安新区直达列车，18时23分自济南站发车，21时前抵达雄安站，全程2小时30分钟，票价231元，沿途停靠茌平南、聊城西、临清东、衡水南等站点。列车自济南站出发，沿济郑高铁抵达聊城西站，在此转入京港高铁雄商段向北直达雄安新区。与此同时，雄安新区至济南方向也同步开通对应直达列车，上午9时42分自雄安站发车，12时17分抵达济南站，全程2小时35分钟，票价同样是231元。
在直达列车开通之前，济南前往雄安新区没有直达车次，旅客大多需要在天津等地中转。此次直达开行，虽然总时长相比原有中转方案没有大幅压缩，但省去了中途下车换乘的环节，商务往来、当日往返出行更加便利。山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华表示，这条直达通道的价值，一方面能提升跨区域通勤效率，另一方面也为产业协作提供通道支撑，完善济南都市圈北上路网骨架。
京港高铁雄商段北起雄安站，途经河北、山东、河南三省，终至商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里。其中山东段全长269公里，设置7座车站。
记者梳理发现，除本次借道济郑高铁、京港高铁雄商段的直达列车外，济南与雄安新区之间未来还将形成多条连通路径。在济南西站可沿京沪高铁北上，再转京雄城际或京港高铁；石济客专已与京港高铁雄商段在衡水实现互联互通，可在衡水转入京港高铁雄商段；石雄铁路也已接入石济客专，项目建成后，济南—石家庄—雄安新区将新增直连路径。
本次直达列车以组合线路形式落地，是多年谋划的直连设想先行落地的一步，对济南北上对接京津冀国家级城市群，参与产业分工协作，定向承接北京科技、金融等非首都功能，助推都市圈发展有重要作用。
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