早上8点06分，G3935次复兴号智能动车组从北京西站驶出。
这趟列车的出发，标志着京港高铁雄商段正式开通运营。
很多人只看到一条新高铁通车，却很少留意这条线路串联起的城市群，以及它给冀鲁皖沿线城市带来的变化。
一、线路走向：一站串起雄安、鲁西南，直达合肥
G3935次作为首发列车，起点北京西站，终点合肥西站。
沿途停靠站点包含雄安、衡水南、聊城西、菏泽东、商丘等关键车站，全程运行大约5小时40分钟。
列车采用复兴号智能动车组，也就是大家常说的智能复兴号，车厢体验、智能化设施都有升级。
雄商段是京港高铁的重要组成部分。京港高铁整体规划是北京直达香港，雄商段是中间非常关键的一环。
在此之前，北京去往菏泽、聊城、衡水南部一带，高铁出行并不顺畅，很多线路需要绕行省会，耗时更长。雄商段通车，直接补齐了这条南北大通道的短板。
二、最大的变化：冀南、鲁西南告别高铁绕行时代
这条线路最核心的价值，不是单纯缩短北京到合肥的时间，而是激活过去高铁相对薄弱的区域。
衡水、聊城、菏泽，地处冀东南、鲁西南，人口基数很大。过去当地居民北上北京、南下商丘合肥，不少人需要先坐汽车到省会再换乘高铁，路途折腾。
雄商高铁开通之后，这些城市直接接入全国高铁主干网。
以菏泽为例，从菏泽东站可以直接北上雄安、北京，不用再绕行济南。对于沿线普通老百姓，探亲、就医、求学、商务出行，都多了一条直达通道。
雄安站也是这条线路上的核心节点。雄商高铁和京雄城际在雄安交汇，进一步强化雄安的交通枢纽地位。
未来雄安不只是面向京津冀，通过雄商段，向南可以直达山东、河南、安徽，打通南北纵向的快速通道。
三、对南北通勤、区域经济的长期影响
交通是城市发展的基础。
雄商高铁打通之后，人员流动成本下降。
一方面，商务往来更加便捷。北京的产业资源、技术人才，可以沿着这条高铁线，更加高效地辐射到冀南、鲁西南地区；沿线城市的特色农产品、文旅资源，也更容易向外输出。
另一方面，带动沿线文旅。
聊城、菏泽、商丘都是历史底蕴深厚的城市。高铁缩短时空距离，周末短途跨城游会变得更加方便。
过去从北京去聊城、商丘，路上耗时久，很多人不会选择周末出行。高铁通车之后，一日往返或者周末两日游具备可行性。
这条线路同时完善中原、华北、华东之间的路网布局。一旦既有线路遇到检修、临时限流，雄商高铁还可以起到分流作用，提升整个高铁网络的可靠性。
四、乘车小提示
首发列车G3935，北京西8:06发车，终到合肥西，全程5小时40分。
后续雄商段还会陆续加开多趟列车，覆盖不同时段。
有出行计划的朋友，可以在12306查询车次、票价和余票，站点多，购票时注意区分新老车站名称，比如衡水南、聊城西、菏泽东，避免跑错车站。
长远来看，雄商段通车，是京港高铁建设进程里重要一步。
随着后续其他段落逐步建成，未来一条贯通北京、中原、华中、华南直达香港的高铁大通道，将完整成型。
信息来源：央视新闻
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