9月28日，猛士X700预售，三个版型，价格为：24.98万元-28.98万元。
品牌代言人娜扎也来了，她觉得猛士X700好看，也好开，很有安全感，要做猛士X700的001号车主。
不过更重要的是，她的代言赋予了猛士和猛士X700更时尚、主流的气质，会吸引到更多年轻人。
此前，不管品牌还是产品，猛士给人的印象都是“硬”，有一种开着猛士汽车就能勇往直前、无所畏惧的感觉。
这和它军工品质背书有关，也和它激进、霸气的设计有关，更和它时常出现在战争动作电影里呈现的形象脱不开关系。
但是猛士X700有点不一样，它不再犀利，外观造型变得更柔和，内饰也向主流的豪华家用审美靠拢，智能则通过乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱6，打造了专属越野体验。
这是猛士倾听用户声音做出的选择与改变，所以，如果你觉得过去的猛士太高调，但仍心存向往，那么不妨了解一下猛士X700。
【舒适家用】
猛士X700在设计上重新演绎，它依然充满气场，但线条、型面更柔和。
车身颜色时尚亮眼，包括荔波绿、林芝蓝、乌兰橙、昆仑白等，灵感都来自祖国大好河山。
后备箱850L，并提供同级唯一野趣拓展台，6kW对外放电，15种生活场景拓展。
进入车内，同级唯一云感魔毯座椅，13层结构、60个可调气袋，支持实体橡胶按摩凸点指压按摩，能真实缓解疲劳感。
零重力 女王 （ 参数 丨 图片 ）座椅，支持一键127度躺平，NASA航空航天局标准。
后排也没将就，按摩、小桌板等都没有缺席。
此外，前挡、四门双层隔音玻璃，超90处、超22平方米生声学包等，最大限度隔绝了车外噪音。
【乾崑智能】
猛士X700搭载了华为乾崑ADS5、鸿蒙座舱6等全栈科技，智能科技体验同级出众。
辅助驾驶方面，猛士X700搭载了27个高性能传感器，包括896线激光雷达等，车位到车位3.0随时随地可激活，120km/h湿滑路面爆胎稳行，eAES 3.0既防撞别人，也防被人撞，整体的安全指数更高。
更与众不同的是，猛士X700行业首创NCA领航辅助越野版，挂壁公路、盘山路、村道T型路更好开。
RCA漫游巡航辅助，则无需设置导航也可启动，让休闲生活更松弛。
猛士X700还搭载鸿蒙座舱6，小艺智能体在聊天中就可以完成导航、点外卖等，交互更灵活类人。
此外，户外XHUD越野版，可显示俯仰角、车速、差速锁、指南针等信息。
越野助理则可以是你的越野百科、露营助手。
首发Robo旅拍，前舱盖预留云台相机接口，120km/h不晃不掉，拍摄则可通过方向盘上按钮控制，非常方便。同时可调用无人机，多视角拍摄，全方位满足你的需求。
【十佳底盘】
猛士X700系统综合功率518kW，百公里加速4.93s。搭载2026中国十佳底盘磐石底盘2.0，实现百万级驾控体验。
其中，MRC魔毯预瞄融合华为乾崑感知系统，预瞄反应时间小于0.01s；MRC磁流变减震器响应时间0.001s，调节频次1000次/s，最大阻尼10000N；双腔空悬150mm调节行程，确保不颠簸、不摇晃、不抛跳。
还搭载AI全地形智能越野系统，13种驾驶模式，同时首发真AUTO模式，小白也能轻松越野。
续航方面，猛士X700搭载68.1kWh宁德时代越野专用电池，CLTC纯电续航360km，支持800V高压平台，综合续航超1300km。
车身用料方面，猛士X700高强度钢占比88%，热成型钢占比30%，强度达到2200Mpa，车身扭转刚度42416Nm/deg，极限状态下，车身也够稳固。
【一同观点】
猛士X700不是通过配置堆砌转向家用，而是从底层进行适配，包括辅助驾驶、座舱交互、底盘驾控上与华为乾崑深度融合，让智能体验更符合用户对猛士的预期，也成为其差异化优势。当然，猛士X700一如既往保持了军工品质与安全，懂的都懂，就是放心。
综合而言，猛士X700比家用更越野，比越野更智能，还是娜扎同款座驾，你觉得怎么样？
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