9月28日，猛士X700技术发布暨预售发布会在杭州举行。猛士全新X序列首款车型——猛士X700正式开启预售，推出三个版本，预售价24.98万元起。官方同步推出五重预售权益，并设置抽奖：从所有预订用户中抽取100位，每人送出价值3699元的猛士趣野书包屏；邀请猛士车主、越野跑冠军赵家驹从预订用户中抽取30位，送出猛士X700一年使用权。猛士X700定位豪华智慧全地形SUV，是猛士与华为乾崑战略合作2.0首款车型。
杭州预售
从发布会公布的信息看，猛士X700共推出三个版本。官方预售价格分别为：285KM四驱Max 24.98万元，285KM四驱Max+ 26.98万元，360KM增程Ultra 28.98万元。即刻预订可享限时预售权益，官方称权益至高36000元，包括订金膨胀、潮酷车包、舒享升级、猛士俱乐部畅享、三电终身质保等内容。抽奖部分则单独列出：100位预订用户可获价值3699元的猛士趣野书包屏，30位预订用户可获得猛士X700一年使用权。
从价格和版本设置看，猛士X700把起步价压到24.98万元，同时提供增程版本。对于一款定位豪华智慧全地形SUV的车型来说，这一价格带直接进入家用SUV和硬派越野车交叉区间。官方将其描述为“比家用更越野，比越野更智能”，实际市场接受度还要看后续交付和用户使用反馈。
“六看”标尺
发布会上，猛士提出真方盒子“六看”标尺：开着爽、坐着舒服、智能强、玩得转、扛得住、野得真。先锋体验官娜扎以“验收官”身份逐项验证，并补上“第七看·看颜值”。猛士X700以“六看七个满分”作为产品传播点，官方称其给出百万级真方盒子的答案。现场，娜扎当场下订成为001号车主。
这部分更多是产品定义和营销表达。对媒体而言，值得关注的是猛士X700试图把“方盒子”从造型标签延伸到使用场景：日常驾驶、乘坐舒适、智能座舱、越野能力、车身安全等维度都被纳入评价体系。至于“七个满分”是否成立，仍要回到具体配置和实测表现。
底盘与智驾
产品层面，猛士X700搭载磐石底盘2.0超级悬架，官方称行业首次融合MRC磁流变减震器、双腔空气悬架与魔毯预瞄。智驾方面，车辆搭载华为乾崑智驾ADS5，支持NCA越野版、鸿蒙座舱越野助理等，官方称其让智能从城市延伸至山野。
这套组合是猛士X700的核心卖点之一。传统硬派越野车往往更强调机械素质和通过性，智能化配置相对保守；猛士X700则把华为乾崑智驾和鸿蒙座舱放进越野场景。NCA越野版和越野助理能否在非铺装路面、复杂地形中稳定工作，是后续需要验证的重点。
舒适与安全
舒适配置上，猛士X700配备云感魔毯座椅、双127°零重力 女王 （ 参数 丨 图片 ）副驾、2米长纯平大床，官方称可照顾全家舒适。安全方面，车辆采用猛士战甲车身2.0、A柱7层铠甲、15.5吨顶压承载。越野参数上，猛士X700接近角37.5°，离去角38.3°，涉水深度800mm，配备智能e锁与后桥机械差速锁。猛士AI智能越野全地形系统提供13种模式，官方称含同级唯一一键真AUTO。
这些数据决定了猛士X700的越野底子。接近角、离去角和涉水深度属于硬指标，差速锁和全地形模式则影响实际脱困能力。一键真AUTO如果能把复杂操作简化，对越野经验不多的家庭用户会更友好。但官方所称“同级唯一”等表述，仍需要放在具体细分市场中比较。
外观与定位
颜值方面，猛士X700以“雄魂美学·都市进化”为设计语言，官方称其兼顾山野锋芒与都市格调。从发布会信息看，猛士X700并不只想做一台纯硬派越野车，而是希望覆盖城市通勤、家庭出行和户外越野等多场景。猛士X700将猛士专业越野实力与华为乾崑智能科技结合，官方称要让越野成为更轻松、舒适、智能的生活方式。
整体来看，9月28日杭州这场发布会，猛士X700给出了明确的价格和配置方向：24.98万元起，三个版本，华为乾崑智驾ADS5，磐石底盘2.0，以及一系列越野和舒适配置。它能否在25万级市场站住，取决于实际驾驶体验、智驾开放程度、越野可靠性以及交付节奏。至少从预售信息看，猛士X700已经把硬派越野和智能化的组合摆到了台面上。
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