北京时间9月28日晚，SpaceX星舰第14次试飞从得克萨斯州星际基地升空。这一次，它第一次进入了地球轨道，部署了26颗星链V3卫星，然后，提前7小时回来了。原计划近10小时、绕地球6圈的任务，被压缩到约3小时，溅落点从智利以西改到了夏威夷以北。原因是一台发动机在上升段提前关闭。
升空约两分半钟后，飞船六台猛禽发动机中的一台提前熄火。SpaceX直播解说丹·胡奥特一度告诉观众：团队决定不继续尝试入轨。但几分钟后，他改口了。工程团队重新检查遥测数据，确认其余发动机和飞船系统仍具备执行任务的条件，三台中心发动机状态健康，而那台坏掉的发动机属于为真空环境设计的真空版猛禽，飞船在入轨和离轨的关键阶段并不依赖它。起飞约25分钟，一台猛禽发动机点火约19秒，把飞船推入了约275公里高的圆形轨道。“星舰入轨了。”任务控制中心宣布，控制室里爆发出欢呼。
入轨后，星舰打开货舱，陆续释放了26颗星链V3卫星，释放过程持续约半小时。这批卫星与之前试飞中释放的模拟载荷完全不同，它们被送入轨道，准备开展后续在轨工作。SpaceX确认已与全部26颗卫星建立联系。单颗V3卫星的设计下行容量约1Tbps，上行约160Gbps，单次部署带来的网络容量增量约为猎鹰9号上一代卫星的10倍。V3卫星体积太大，猎鹰9号根本装不下，星舰是唯一能部署它的运载工具。
卫星部署完成后，SpaceX在首个在轨检查点决定执行预先准备的提前返航方案。SpaceX后来在在线更新中解释，这一决定是“出于充分的谨慎”，因为上升段出现了发动机故障。马斯克本月早些时候在一场商业峰会上说过一段话，或许能解释这种谨慎：“如果飞船在陆地上空解体，碎片像雨一样落下来，我们的声望会迅速下降。这就是为什么我们在这里极其谨慎。”飞船随后实施离轨点火，再入大气层，在夏威夷以北的北太平洋溅落。溅落时发生了一次火焰爆炸，残留甲烷燃料被引燃，这与上一次试飞中飞船相对完整地漂浮在水面的情况不同。
接下来需要证明的是：能反复可靠地入轨，能执行更长时间的轨道任务，能稳定部署更大批量的卫星，还能让助推器和飞船真正返回、再次使用。用于载人登月的星舰，还需要验证在轨加注、低温推进剂转移等更复杂的步骤。第14飞是一场取得重大进展的试飞，也是一场仍有问题等待解释的试飞。
好，今天的话题就谈到这，下期再见！
信息源：
The Boston Globe: SpaceX’s Starship makes it to orbit for the first time, but returns to Earth early, 2026年9月28日, https://www.bostonglobe.com/2026/09/28/nation/spacexs-starship-makes-it-orbit-first-time-returns-earth-early/
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