文/广州进深 严明会
9月29日，黄埔区鱼珠车辆基地综合体AP0508018一期地块竞价出让。
被广州地铁以底价41亿元拿下，折合楼面价23187元/㎡（未扣除配建）。
这也是继去年6月竞得白云区槎头车辆段（一期）地块之后，广州地铁再度出手拿地。
期间，它曾参与今年2月的珠城马场地块争夺战。
但并未展现出强烈的拿地诉求，更多是跟广州城投、广州建筑等其他国企兄弟一样，参与烘托土拍热度。
今天竞得这宗地块，其实也在意料之中。
根据地块出让要求，地块竞买人或联合竞买人之一的直接或间接控股股东须具有地铁线网建设、运营、管理经验。
同时，竞得人须负责建设鱼珠车辆基地场站综合体盖板作为实施项目开发建设工程内容并完成工程验收。鱼珠车辆基地场站综合体一期盖板建设费用为3.9亿元。
就这个条件来看，广州地铁拿地，没有一丝悬念。
进深君打听到，广州地铁也并非单打独斗，后期将引入一家央企联合开发，大家可以猜猜是哪家。
说回鱼珠这块地，综合来看，地块亮点颇多。
其一，地段优越。
地块位于天河、黄埔两区交界处，甚至红线内少部分用地在行政区划上归属天河。
特殊的区位带来独特优势，一边吸纳老黄埔的成熟烟火气，一边承接天河外溢的改善需求，两边优势尽收囊中。
其二，低密宜居。
地块出让面积143589.2㎡，计算容积率建筑面积176825㎡，综合容积率约1.23，属于难得的低密大型社区。
这意味着，未来项目有充足的空间打造阔绰内部园林，对于追求居住体验的买家来说，是一大加分项。
其三，学铁商齐全。
地块配建有幼儿园及45班九年制学校，可满足业主子女就近上学需求。
交通上，坐拥双地铁利好，出门即是地铁5号线三溪站，以及5号线和13号线交汇的鱼珠站，直线通达珠江新城与金融城，不用换乘，大幅节省通勤时间。
商业方面，周边商圈发展成熟，美林天地、山姆会员店、宜家等大型商超扎堆分布，步行即可抵达，不必等待配套兑现，居住便利度拉满。
当然，地块也有一定不足。
比如，周边零散分布着老旧物流园、建材城与批发市场，城市界较为一般，片区整体环境的全面更新还需要较长一段时间。
想知道项目最新动态，可以加进深君：Guangzhoujinshen。
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