这两天有款纯电新车有点火啊！
综合价格配置性价比突出，刚发布 1 个小时就大定超 1.4 万台？！
甚至今天还挤上车圈信息平台热搜榜前排位置......
不卖关子，狐妹今天要聊的是新发布的领克 20 ！
这车可以理解为在领克 Z20 基础上的改款，定位旗下 10 万级走量纯电 SUV 。
其实就是领克升级配置、调整定价后来冲销量的。
来吧，直接看领克 20 价格：
飞驰版，16.38 万元，限时 15.88 万元；
630 超长续航 Ultra ，15.38 万元，限时 14.88 万元；
630 超长续航 Max ，14.38 万元，限时 13.88 万元；
545 长续航 Max ，13.38 万元，限时 12.88 万元；
545 长续航 Pro ，12.38 万元，限时 11.88 万元。
这车的亮点，先简单总结下：
入门即高配，很多核心硬件配置直接全系标配。
例如 800V 高压平台、6C 超快充、激光雷达、千里浩瀚 H5 智驾、后置 245kW 后驱电机等等。
要是你计划 15 万买纯电新车，那这车的配置很香了，可以纳入备选项。
接下来详细拆解下。
领克 20 长宽高做到 4495/1845/1573mm，轴距 2755mm ；
该说不说，这个尺寸有点巧妙，车身短但轴距长，停车比较灵活，但空间优势狐妹觉得并没有很突出。
外观设计还是非常经典的领克风，包括整车依旧采用家族式 The Next Day 设计语言。
前脸标志性的破晓之光日行灯搭配隐藏式熏黑前大灯，外加辨识度超高的破晓流光双尾翼、无框车门。
配色也很丰富。
有鸢尾紫、银色山泉、沙丘米、山茶白、安可拉红、跃动 24 黄共 6 款配色可选。
不乏一些活力多彩的年轻配色。
另外全车做了 14 处的风阻优化，新款拥有 0.25Cd 超低风阻系数，让整车续航提升 53.5 公里。
内饰的话有亮黄与黑色交织的运动版，也有白紫、灰色版可选。
车内配置细节方面：
双辐多功能方向盘；15.2 英寸 2.5K 超高清中控屏、HUD 抬头显示、10.2 英寸液晶仪表屏；水晶旋钮实体按键。
前排座椅支持加热、通风、按摩、腿托、记忆功能，还有 4 向按摩腰托；前排还有大尺寸柔光化妆镜。
二排可放倒秒变 1410L 大床房；超 1.7 平方米的全景天幕，还有双层银镀膜高配防晒。
特色配置 37.5L 前备箱冰柜，6.8L 中央扶手冷暖冰箱；流光环绕氛围灯；23 扬声器，最大功率 1920W ，7.1.4 全景三维立体声扬。
125L 前备箱，450L 后备箱；全车新增 4 处生态拓展接口，可以拓展链接 Eva 机器人、NFC磁吸玩偶、运动相机等等。
核心配置方面，全系标配全域 800V 高压平台与 6C 超高充电倍率，最大充电功率 460kW，从 10% 充至 80% 电量只需要大概 12 分钟。
搭配的是全新神盾金砖磷酸铁锂电池，有 61.52 度、70 度两个容量版本可选，CLTC 续航分别 545km、630km 。
需要重点提一下，领克 20 用的新一代 16 合 1 碳化硅油冷电驱，后置单电机最大功率 245kW，最高车速 201km/h ，0-100km/h 加速 6.4s 。
底盘路特斯调校，前麦弗逊、后五连杆独立悬架，顶配还有 CCD 连续可变阻尼电控减振系统。
另外，爆胎稳定控制系统也安排到位了。
智能化配置方面，全系标配激光雷达，有 28 颗高精度智能感知单元。
具体是地平线征程 6M 辅助驾驶芯片，搭配 1 个激光雷达、3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、11 个车外摄像头、1 个车内摄像头。
搭载千里浩瀚 H5 辅助驾驶系统，支持城市 NOA 、高速 NOA 、全场景泊车辅助、全方位主动安全辅助等功能。
对了，座舱是 Flyme Auto 2.5 车机系统，支持多种手车互联、无麦 K 歌；还新增 UWB 数字钥匙，实现无感交互，同时蓝牙、NFC 双备份。
其他值得关注的细节还有：整车 SEA 浩瀚纯电架构，高模块化集成设计；高强度笼式车身， 7 个安全气囊等等。
综合看下来，这车的硬件配置可以说是目前同价位里前排水平。
后驱、800V 快充、激光雷达 NOA、底盘运动质感强、动力强等等就是这车的卖点。
要补充一下的就是，入门版本细节配置肯定是做了取舍的。
例如没有力推的特色前备箱、破风尾翼，甚至方向盘加热，前排电动腰托、按摩通风加热座椅、大尺寸化妆镜也是没有的。
如果你们最近看了狐妹聊的这些扎堆的新车，会发现现在车企的策略都这样，差距拉开，对比更明显。
入门版价格香，但实际看不同版本的配置差别，个人觉得高配、顶配车型才更有性价比！
你们要是有国庆去看车的计划，狐妹建议一步到位，直接拉顶配一起对比会更直观。
参考资料：
领克官网等等
编辑： CR
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