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阿维塔换帅，长安旗下两大新能源品牌的协同也在加快落地。

9月29日消息，阿维塔科技总裁陈卓将出任阿维塔科技董事长，雍军将出任总裁。这意味着，长期负责阿维塔经营管理和产品工作的两位管理者，将在新的岗位上接棒。

这次调整发生在长安推进阿维塔与深蓝协同的过程中。此前在9月28日，长安AD协同发展部的人事任命文件已下达，深蓝汽车董事长邓承浩兼任总经理，陈卓兼任常务副总经理。阿维塔的管理层调整与两大品牌的中后台整合，正在同步推进。

内部接棒

陈卓的此次履新，延续了其在长安体系内的晋升路径。

公开履历显示，陈卓出生于1984年，2006年加入长安汽车，曾任长安汽车品牌公关部总经理、公司新闻发言人，也有合资品牌和海外市场工作经历。2023年2月，他调任阿维塔科技高级执行副总裁，同年12月升任总裁，全面负责公司经营管理。今年6月，陈卓被聘任为长安汽车副总裁。

雍军此前担任阿维塔科技副总裁、产品首席执行官。加入阿维塔前，他曾任长安汽车乘用车营销事业部副总经理、产品营销总监。近年来，他多次代表阿维塔对外介绍产品规划、技术路线和与华为的合作进展。此次拟任总裁，其职责将从产品工作进一步延伸至公司经营管理。

阿维塔上一轮董事长调整发生在一年前。2025年9月19日，阿维塔宣布王辉接替朱华荣出任董事长，全面统筹公司战略规划与决策、经营管理及全球业务。王辉此前曾负责长安汽车海外业务，并参与推动长安与华为等企业的战略合作。

今年9月11日，已有多家媒体报道称，王辉的工作重心转向长安海外业务，陈卓预计进一步接管阿维塔相关业务。当时，阿维塔回应称，王辉仍为阿维塔科技董事长、长安汽车执行副总裁，分管部分海外业务。此次最新安排明确了陈卓、雍军的拟任岗位，具体生效时间及王辉的完整后续职务安排仍待正式公告确认。

协同提速

此次换帅的另一层背景，是长安正在调整旗下新能源品牌的资源配置方式。

AD取自阿维塔和深蓝的英文首字母。按照已披露的组织安排，AD协同发展部为长安的一级部门，下设规划与合作部、市场产品部、人力共享中心、财务共享中心、综合部等，承接两家公司委托的相应业务。

邓承浩9月29日表示，两大品牌的中后台协同正在按流程推进，前台保持独立，品牌不变。他提出，在技术同质化的领域推进平台化，将节约下来的资源更多投向AI等新技术。

阿维塔管理层此前也对协同范围作过说明。今年4月，陈卓表示，双方协同重点放在中后台，包括产品开发、供应链等领域，阿维塔的品牌经营、渠道运营和用户服务不会变化，赴港上市计划也将继续推进。

这些安排要解决的，是多品牌发展中的重复投入问题。两家公司可以共享部分研发、供应链和后台资源，但面向用户的产品定位、销售渠道和服务仍需各自经营。陈卓同时参与阿维塔和AD协同发展部的工作，也将直接面对共享业务与品牌经营之间的衔接。

对于阿维塔而言，经营规模仍需继续扩大。长安公布的交付数据显示，阿维塔今年8月交付8082辆。如何让新品推出后的销量持续增长，是新管理团队需要推进的工作。

资本化也在继续。今年6月30日，阿维塔更新并递交港交所主板上市申请资料。公开披露的财务数据显示，阿维塔2025年营收256.31亿元，同比增长68.7%；毛利率升至9.4%，其收入增长和毛利改善已经体现。

从现有安排看，阿维塔正在把一线经营管理者放到更高的决策位置，同时通过长安的共享体系提高投入效率。新管理团队需要扩大销量，也要让新产品投入形成更稳定的收入。与深蓝的协同能否缩短开发周期、减少重复投入，将影响阿维塔下一阶段的经营表现。