濮阳至聊城（豫鲁界）高速分为两大部分，已通车的南乐千口至清丰卫城为南段；本次介绍南乐至省界段，也就是濮聊高速向北延伸进入山东的省界衔接新建工程，项目位于南乐县境内，是打通豫鲁两省高速断头的关键北段工程 。

一、项目总体定位

本项目属于河南省高速公路网规划项目，是濮聊高速向北对接山东临清至濮阳高速的省界接线工程。项目建成后，将在南乐县千口枢纽位置，衔接已通车濮聊高速南段，向北直达豫鲁两省边界，实现濮阳与聊城之间高速全线贯通，补齐豫东北、鲁西之间横向高速通道短板，强化豫鲁两省产业、物流联动，完善黄河北岸区域路网。

二、线路走向规划

项目起点设于南乐县千口镇东侧千口枢纽互通，衔接现状南林高速以及已通车濮聊高速主线，线路整体向北布设，全程位于南乐县辖区内，终点抵达河南、山东两省交界位置，对接山东省规划临清至濮阳高速河南端接线。线路规划全长约10公里，主线走向基本顺直，沿线主要途经南乐县千口镇北侧农田区域，避开集中居民区，减少大规模拆迁。沿线配套设置省界相关交通工程，预留与山东段高速衔接的互通接口。

三、核心技术标准

主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里每小时，整体式路基宽度27米，属于Ⅰ类地形区。桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级，路基、桥涵设计洪水频率1/100。路面采用沥青混凝土结构，配套建设交通安全、机电、绿化等附属工程。项目估算总投资约11.57亿元，计划采用BOT模式实施建设 。

四、项目当前推进状态

2026年6月，濮阳市公共资源交易平台发布该项目投资人招标意向公示，正式启动项目前期招商工作，现阶段处于投资人遴选阶段，尚未完成可研批复、征地拆迁，暂未开工建设。项目的前置工作包含土地预审、环评、占用永久基本农田论证以及豫鲁两省线位对接协调，需要和山东方面同步落实省界接线方案。

五、工程重难点

项目核心难点在于豫鲁两省线位、标高、接口方案协同对接，需要河南、山东交通主管部门多次对接，保证两省高速顺畅衔接。沿线地处黄泛平原，土质以粉土、粉质黏土为主，路基沉降控制要求高；区域农田密布，永久占地、临时用地协调工作量大。同时项目临近南乐县现有路网，施工期间需要做好地方道路保通方案。

六、项目综合价值

项目建成之后，濮聊高速将实现全线贯通，濮阳向北去往聊城、临清方向无需绕行，大幅缩短豫鲁两地通行时间。完善豫东北区域高速公路网络，助力黄河北岸农产品、工业品物流运输，推动豫鲁毗邻地区一体化发展，同时分担南林高速过境交通压力。