真实的214工程 六机部江西办事处 六机局 中船总公司九江公司
看好多文章炒作40多年前江西九江的“214工程”，夸张在多深多深的大山沟里、生活多么多么地艰苦，多大多大的贡献！
——告诉你们：那是在长江中游边的丘陵地带，没有深山大山沟！那是在所谓鱼米之乡的九江沿江，不是大西北大西南！确实艰苦，但主要是抛家舍业、拖家带口或下放弄人，不是你们隔空照抄的那种艰苦！
——“214”那些外地大城市来的领导与职工，相比九江当地是高工资高待遇，吃、穿、住、行医、学都要好；还把当地的物价推高了，把当地的低收入“害”苦了！结果呢？是离形成生产能力差远了！是完全脱离实际！是过几年就实事求是地及时地取消了！
这样说，不是要抹杀他们的无私奉献精神伟大，只是事实已证明了没有必要；城里人乡下人，外来户本地人付出了那么多，相当多是做了无用功！
什么青春无悔？——现在继续吹牛说大话就是骗子，更应当实事求是地总结经验教训别再走弯路！
(图1《九江日报 历史回眸》冯晓晖的“三线建设与二一四工程”)
——有一个看似权威的《九江日报 历史回眸》推出一个严肃专家冯晓晖的文章“三线建设与二一四工程”，其中部分内容严重失实！
如“……成立以福州军区副司令员龙飞虎为总指挥兼政委，杨栋梁、江勇及六机部副部长刘放、江西省军区副司令员沈仲文为副书记，九江地委书记王大川为委员的福州军区“二一四工程”指挥部，从此开始大规模的‘二一四工程’‘六厂一站’建设工作。”
——对照图2 1973年福州军区214工程指挥部全体同志合影，前排中间就座的副总指挥地方干部，却只字不提！如此之史，就是小人治史，缺失了史家的操守！
(图2我发的被流传的1973年福州军区214工程指挥部全体同志合影)
(图3 我的214工程指挥部工作手册 )
——“214工程”的命名，是有讲究的。开头提的指标很吓人，要在九江地区建21个厂，主体是一个核潜艇厂、一个水面导弹舰艇厂；先建8个。
“214工程”，是专搞船舶舰艇的原第六机械工业部开的头，购买了九江江边的“滨江路308号”（“美孚洋行原址”现第六批全国重点文物保护单位）与“307号”，作为“九江指挥部”。调开国少将老红军第七研究院的江勇为，与广州黄埔造船厂的厂长兼党委书记吴润亭到九江起的步。
——但是，当年江西刚刚有所稳定，成立了临时权力机构是半军管状态，214工程难以推动。于是就改由军方成立“中国人民解放军福州军区二一四工程指挥部”，简称“二一四工程指挥部”。以福州军区副司令龙飞虎为总指挥，吴润亭为副总指挥。上层领导大多是军队干部（图2可见），外行领导内行，好大喜功一个劲儿地蛮干，“崽卖爷田不心痛”！
——“214”所属工人干部骨干人员主要来自六机部，分进了不少68届后的哈军工舰船系及其他外省大学生，建设民工出自地方。
“214工程”的厂、所、站，除458厂在德安县，都在九江地区沿长江几县。所以“214工程指挥部”就设在九江市内的环城路（当时改为解放路）的老《花园饭店》、解放后的“交际处”、改成的“南湖宾馆二部”。将老九江的甘棠南路（当时改为建设南路）的86号院（原址是停办了的民办中学）做了一部分人的宿舍。
——“214工程”干了几年，厂、所、站土建基本完成，但离形成生产能力还远得很，即被撤消，需要一个统管机构。于是应运而生“第六机械工业部驻江西办事处”即“六机部江西办事处”即“九江六机局”，代管六机部在江西的所属单位：除441厂是原有的，都是“214工程”的，共八厂一所一站（当时在九江的七0七所第七四室，不隶属）。办公地点就在“214宿舍”九江市建设南路86号院，新建了一栋办公楼。
——在第六机械工业部改为“中国船舶工业总公司”后，九江六机局即跟着改为“中国船舶工业总公司九江分公司”，现在挂的牌子大概是“中国船舶工业总公司九江公司”。
——为何我知道？因为我在里面住过；那两条路，我从小到大走过了无数趟！
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