2000吨“嘉海科7”在巴丹群岛最大的伊特巴亚特岛西北约37海里（约69公里）持续作业4天之后，菲律宾彻底坐不住了，派出了97米级最大海警船“特蕾莎·马格巴努亚”号（MRRV-9701）和小飞机（PCG Islander 251）对其进行干扰和驱逐。
对此，正在台海以东海域执勤的5000吨级海警2503“朱家尖”舰赶来护航，并对菲方进行无线电喊话。中国驻菲律宾大使馆明确告诉菲方：“嘉海科7”当时正在“中国管辖海域进行正常作业”，并指责菲律宾实施骚扰。大使馆敦促马尼拉方面停止干扰中国的科学研究活动。
实际上 ，“嘉海科7”隶属于珠海某海洋科技公司，其是我国首艘配备DP-2系统的民营2000吨科考船，总长70.26米，型宽13.30米，采用电动机组合舵桨系统的电力推进装置，其设计具有操作灵活、能耗低、噪声小、定位精度高等特点，建成后将主要用于近海海洋地质勘测并兼顾近海海洋科学调查。2024年下水之后，一直在近海从事科研工作。
9月28日驶入伊特巴亚特岛西北约37海里后，一直在该海域进行科研作业。这里本是巴士海峡的一部分，中方船只可以自由航行。做贼心虚的菲律宾却高度紧张起来，其排除小飞机对该船进行无线电喊话，“嘉海科7”船并未进行回应。原因很简单，该船所在海域距离台湾兰屿仅仅只有99公里，距离台湾本岛只有142-190公里，实际上属于中国台湾管辖的海域，菲方无权干涉。
但是菲海警队还是选择了强行介入，持续进行骚扰。并在经过层层上报后，最终菲海警发言人塔里埃拉也跑到了巴丹群岛，于是大规模的炒作开始了。他不仅声称“‘嘉海科7’在菲专属经济区内从事‘未经授权的海洋科研’，菲外交部确认未发放许可。指控其伪造AIS位置信号、多日不回应无线电喊话。”还担心“担忧其接近吕宋海峡海底光缆走廊，收集信息”。
10月1日早上7点55分，菲律宾派出9701巡逻船，持续抵近“嘉海科7”，并在距离100码（约91米）处，并放下一艘硬壳充气艇，绕着这艘科考船航行数圈，期间菲方人员通过无线电喊话。期间菲律宾小飞机还在“嘉海科7”持续盘旋，干扰其正常作业。
菲律宾海岸警卫队称，科考船在这期间多次改变航向，试图避开菲方船只。此后中方海警2503“朱家尖”舰赶来护航，并对菲方的非法行为进行了无线电警告。
而菲方因此借题发挥，声称“中国海警船的介入‘意义重大’，因为‘嘉海科7’属私人所有。菲方因此质疑这艘科考船与官方的关系，以及它在巴丹群岛和吕宋海峡海底电缆通道附近收集数据的目的。”
对此，中方驻菲使馆进行了回应，指责菲方无端骚扰，敦促菲方停止干扰中国的科学研究活动。
菲方可能没想到，正是因为故意骚扰、大肆炒作，让中方更加关注菲方在该海域的一举一动。这也给中方提了一个醒：将学者们建议“声索巴丹群岛主权”纳入计划。
菲律宾试图在该海域围困中方，封堵巴士海峡，加强所谓的第一岛链。我们要挺进深蓝，这样的危险和骚扰就不能存在。
美菲联合军演多次在该喊下附近举行，日菲还在准备继续私下划界，菲方此时针对中方科研船的骚扰和炒作，也许就是菲防长特奥多罗7月9日称“菲律宾必须反击”的具体计划之一，因此我们还要进一步加强管控。
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