盼星星盼月亮，台湾军迷终于等来了这一天。
10月2日上午8点到10点之间，首批2架全新F-16V（F-16C/D Block 70）战机降落在台东志航基地。消息一出，台湾军事圈直接沸腾了。有人凌晨就蹲守在中化大桥北端桥头架好相机，有人跑到堤防制高点架设长焦镜头，还有人专门跑到基地外围平台，就为了拍一张“战机的侧身和机身编号”。军事专家苏紫云也出来站台，说“10月中旬应该可以抵台”。民进党“立委”王定宇更是在脸书上抢先爆料，说飞机已经从夏威夷起飞，“这两天会抵达”。
2019年，台湾编列特别预算，以“凤翔专案”名义向美国采购66架全新F-16V，合同总价约82亿美元，原计划2023年就开始交付。结果拖到2026年，才等来首批2架。更尴尬的是，这2架飞机在8月17日就从美国起飞了，8月21日降落在夏威夷，然后——在夏威夷停了整整40天。为什么停？台军方的说法是“天气不好”“飞机故障待处理”。但台湾军政人士私下承认，交机时间一延再延，极可能是因为9月下旬的“川习会”，“不要刺激大陆国家主席”。说白了，这2架飞机的交付时间，是华盛顿根据政治需要来决定的。台湾军迷在志航基地外苦苦等待的时候，五角大楼可能正在开会讨论“什么时候放飞机比较合适”。
平心而论，F-16V Block 70确实是F-16家族最先进的型号。它配备了诺斯罗普·格鲁曼的AN/APG-83有源相控阵雷达，航电系统大量借鉴了F-22和F-35的技术，机体寿命延长到12000飞行小时，还加装了保形油箱，作战半径有所提升，甚至可以挂载AGM-88反辐射导弹、AGM-84H“鱼叉”空射导弹、AGM-154远程对地导弹等美制武器。洛克希德·马丁公司自己的宣传语是：“F-16 Block 70是一款完全不同的猛禽，操作系统的技术来自F-35和F-22。”
但问题是，F-16V Block 70再先进，它也是一款四代半战斗机。它的雷达反射面积没有本质改变，它没有内置弹舱，它的隐身性能“部分提升”只是相对于老F-16而言。台湾媒体吹嘘它“具备发现歼-20的可能”，靠的是一套红外搜索与跟踪系统。可“可能发现”和“能够击落”，中间隔着一条马里亚纳海沟。
军事专家的评价很直接：F-16V Block 70的性能大致相当于解放军的歼-10C，两者都是单发中型战斗机，有一定的可比性。但面对歼-16这样的重型战斗机，尤其是歼-20、歼-35这样的五代隐身战斗机，F-16V“没有任何优势”。为什么？因为五代机的核心优势是隐身。F-16V的雷达再先进，它对隐身目标的探测距离也会被大幅压缩。而歼-20可以在F-16V发现它之前，就完成锁定和发射。霹雳-15的射程超过200公里，而F-16V搭载的AIM-120C导弹射程只有100公里左右。这意味着，歼-20可以在F-16V的导弹射程之外开火，而F-16V连歼-20在哪里都不知道。
更关键的是，现代空战已经不是单机对抗，而是体系对抗。歼-20背后有空警-500预警机提供态势感知，有歼-16D电子战机实施电磁压制，有地面反隐身雷达网提供早期预警。F-16V有什么？它有E-2K预警机，有地面防空系统，但整个体系的规模和深度跟解放军完全不在一个量级。更何况，解放军甚至不需要在空中击落F-16V——直接摧毁它的基地、炸掉它的跑道，它就飞不起来了。
他们看到的是一架“全新制造”的战斗机，看不到的是，这架飞机在出厂的时候，解放军已经开始试飞六代机了。F-16V Block 70在2026年交付，而歼-20早在2017年就已经服役，如今装备规模超过500架，换装涡扇-15的完全体歼-20A性能更是全面领先。台湾媒体吹嘘“F-16V对应歼-20没问题”，这种话，2019年说，2026年还说，再过几年恐怕连台湾军迷自己都不信了。
台海两岸的空中力量对比，早已不是靠几架四代半战斗机就能扭转的。解放军拥有歼-20、歼-35两款五代机，拥有超过1000架四代半战斗机，拥有完整的预警机、电子战机、加油机体系，拥有覆盖第一岛链的远程打击能力。台湾花82亿美元买66架F-16V，换来的是一个“心理安慰”，而不是“战力保障”。
台湾军迷在志航基地外架起长枪短炮，拍下这2架飞机的降落瞬间。他们拍到的，是一架四代半战斗机在五代机时代的身影。这个身影，与其说是一种“威慑”，不如说是一种“怀旧”。
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