据法治日报 10 月 1 日报道，迪拜航空 FZ1073 航班在万米高空上演惊心动魄的生死劫难。9 月 30 日，这架由迪拜飞往特拉维夫的航班巡航途中，阿曼籍副驾驶突然持刀袭击当班机长，企图操纵飞机坠毁，机上 174 名乘客，其中包含 27 名儿童，瞬间坠入死亡的阴影。危难时刻，身负多处刀伤、浑身是血的机长斯米特·马查尔，拼尽自己最后的力气打开驾驶舱门锁，为外界救援打通生命通道，最终全机人员得以生还。一场重大空难被成功阻止。
从飞行数据可以窥见当时万分凶险的处境。飞机在 30 秒左右的时间内，从一万余米的巡航高度急剧下坠四千多米，近乎自由落体式俯冲。剧烈颠簸之下，行李四处脱落，客舱内满是孩童的哭喊声，飞机方向舵也在剧烈机动中出现部分损坏，飞机随时有解体坠毁的风险。驾驶舱内部，行凶的副驾驶站在操纵台前疯狂砸毁操控面板，一心要将整架飞机带向毁灭。
经历重创的机长倒在血泊之中，头部、手部多处受伤，手部几乎被切断，身体已经濒临虚脱。按照常人的生理反应，遭受如此严重的刀伤，人极易陷入休克昏迷。但作为机长，守护全机人员生命的职业使命支撑着他，在天旋地转的险境下，他没有放弃求生，更没有放弃一百多名素不相识的乘客。他以钢铁般的意志力，挣扎着完成打开驾驶舱门锁这个关键动作。
自 9·11 事件之后，全球民航业都把加固、锁闭驾驶舱门视作抵御外部劫机最重要的防线，飞行全程舱门牢牢锁死。谁也未曾预料，致命危险并非来自客舱外部，而是来自驾驶舱内部。这扇用来隔绝危险的门，此刻唯有内部的机长能够开启。正是这拼死一开门，让察觉到异常的乘客得以冲入驾驶舱。一名牙医乘客第一时间为重伤机长止血救治，多名勇敢的乘客合力将行凶的副驾驶制服。恰巧随机搭乘的两名休假飞行员紧急接管操纵装置，稳住受损的飞机，最终航班在沙特塔布克机场紧急备降，174 人全部幸存。
机长的壮举收获多国的敬意。以色列总理内塔尼亚胡盛赞他非凡的英勇，印度总理莫迪也公开向本国这位英雄机长致敬。他只是一名普通民航从业者，却在生死考验面前，把上百人的安危放在个人生死之上。这就是民航人的责任担当，平日里，这份担当藏在每一次起飞降落的严谨操作之中；危机降临，这份担当化作流血负伤也绝不屈服的顽强意志。
这起事件也给全球民航安全敲响警钟。外部安检、加固舱门等安保手段已经十分完备，但如何防范机组内部发生恶性事件，成为摆在航空业面前的一道现实考题。德国之翼空难的悲剧历历在目，而本次航班能够创造奇迹，离不开机长舍命的抗争、普通乘客的挺身而出，还有巧合之下休假飞行员的及时补位。但奇迹不能替代制度，偶然的幸运不能当作安全的常态。后续调查需要厘清刀具流入驾驶舱的原因，完善飞行员心理评估、异常行为监测、机组轮值管理制度，补齐内部安全短板。
每一次平安落地，从来都不是理所当然。马查尔机长身负重伤依旧奋力开门的瞬间，书写了民航史上震撼人心的英雄篇章。我们向这位与死神搏斗的机长致以崇高敬意，也期待航空行业以此次事件为鉴，查漏补缺，织密民航安全防护网，守护万千旅客的蓝天归途。
作者黄贵耕，原资深法治新闻调查记者，曾任职于《人民法治》《法治日报》等多家新闻机构，现为专职执业律师。
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