隔了整整53年，美国又向德国交付主力战机了。这次洛克希德·马丁交的是德国订购的首架F-35，德国防长都公开说这标志着德国空军进入新时代。谁能想到，欧洲喊了这么多年搞自主防务、自研六代机，结果这边自家六代机项目刚叫停，转头德国就接了美国的新战机，这事儿说起来太耐人寻味了。
这架F35不会马上飞抵德国，先留在美国阿肯色州的基地待着。要等德国的飞行员和地勤人员完成培训，才会飞回德国部署到布歇尔空军基地。上一回美国卖主力战机给德国，还是1973年的事，正好隔了半个多世纪。那时候德国买的是F-4F“鬼怪”Ⅱ，用来替换事故频出的F-104G。
这回德国买F-35可不只是简单的战机更新换代，核心需求其实是拿到核打击能力。这么多年德国空军的建军思路没变，主力战机里必须留一款能搭载战术核弹的型号。早在上世纪冷战时期，西德就定下了这个规矩，两德统一之后也一直沿用下来。现在德国扛核任务的“狂风”战机，到2030年就要全部退役，接棒的新飞机必须满足核能力要求。
当初德国选新战机的时候，候选选项其实挺多的。除了洛马的F-35，还有波音的F/A-18“超级大黄蜂”、EA-18“咆哮者”，就连欧洲自己造的“台风”战机也在名单里。选来选去最后定了F-35，核心卡就卡在核弹认证这块。现在欧洲本土造的战机要挂载美国的核弹，不光自己要有相关能力，还得拿到美国的认证，说白了就是美国说了算。
目前欧洲多个国家的基地里还存放着美国的B61-12核弹，德国布歇尔基地里就放了10到15枚。这些核弹一直都是德国“狂风”战机来搭载，换了新飞机必须能接上这个活儿。绕了一圈下来，满足要求的也就只有F-35，还额外带了隐身buff，德国根本没得选。俄乌冲突爆发后欧洲安全形势骤然紧张，德国很快就敲定了协议，约定2027年开始陆续交付，2030年“狂风”退役前就能形成战斗力。
有意思的是，德国订购的F-35下线没几天，被整个欧洲寄予厚望的欧洲六代机项目，直接就被叫停了。这个叫FCAS的未来空中作战系统，就是默克尔和马克龙2017年一起启动的，和德国采购新战机正好是同一年启动的项目。结果现在美国的飞机都交到手里了，欧洲自己的六代机直接快凉透了，这落差真不是一般大。
项目停摆的原因也不复杂，就是法德两个核心牵头国没谈拢。双方作战需求不一样，利益分配也摆不平。项目本来约定由空客和达索联合研发，达索是法国全资的企业，空客的股份分属法德西好几个国家，谈利益分成的时候法国拿大头，德国觉得分配不公平，一直不肯松口。法国想要研发出来的六代机能适配航母，德国根本没有航母需求，平白多花一大笔研发资金，换谁也不愿意接这个亏。
一来二去双方谈不拢，项目直接就推进不下去了。这也不是欧洲第一次搞联合防务自研项目砸锅了。这些年法德牵头搞过下一代主战坦克，搞过海上巡逻机，还砸了几十亿欧元搞欧洲无人机项目。要么是拖了好几年没动静，进度慢到让人着急，要么就是直接不了了之，没有下文。喊了这么多年的欧洲防务一体化，到现在还是空架子，真到要换核心装备的时候，还是得找美国买。
之前俄乌冲突刚爆发的时候，德国总理朔尔茨放出了“时代转折”的说法，还拿出一千亿欧元设立了特别国防基金，说要大力提升德国的防务能力。结果这笔基金的大头开销，就是用来买美国的F-35，相当于帮美国巩固了在欧洲的核战略布局。说起来真挺讽刺的，欧洲追了这么多年的防务自主，绕了一大圈，还是回到了买美国货的老路。
参考资料：环球网 德国接收首架F-35战斗机
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