美国方面正向欧洲国家施压，要求其紧急动用一部分柴油储备。华盛顿给出的理由是，美国农民、卡车司机和企业不应单独承受全球供应中断造成的负担。法德两国尤其被要求释放本国库存，以平抑因美国对伊朗战争而走高的油价。

美国汽车协会（AAA）数据显示，上月美国柴油平均价格飙升至每加仑6.50美元，创下历史新高；受伊朗战事及俄乌战争引发的供应中断影响，这一价格较一年前大幅上涨。

美国财政部长斯科特·贝森特10月1日在社交媒体上写道，欧洲盟友“应加快履行现有承诺，并立即提供额外供应，以应对持续的供应中断问题”。

随着11月中期选举临近，美国政府在燃料价格问题上的政治压力加大。特朗普此前表示正在“非常认真地”考虑实施柴油出口禁令，但本周态度有所降温，这与经由战略要地霍尔木兹海峡的原油出口回升有关。

他9月30日仍称正在“考虑”禁止柴油出口，同时承认此举可能对汽油市场产生“负面影响”。

作为全球最大柴油出口国，美国若全面实施柴油出口禁令，后果不容忽视。国际能源署数据显示，8月美国供应了欧盟约一半的柴油进口量，凸显欧盟27国面对潜在出口禁令时的脆弱性。

欧盟成员国定于10月2日举行紧急会谈，寻求就柴油价格飙升制定协调一致的应对措施。

欧盟能源联盟工作组同日开会，讨论可能释放柴油储备事宜。欧盟委员约根森表示，欧盟正与国际能源署所有成员国磋商释放时机，并非仅与美国磋商；欧盟贸易委员谢夫乔维奇称，他与美国贸易代表格里尔讨论了柴油价格高企问题。

一名了解讨论细节的消息人士周五称，欧盟国家讨论了法国提出的方案，即欧洲释放5000万桶柴油、国际能源署成员国释放5000万桶原油，并要求美国承诺不单方面实施柴油出口禁令。法国总统府另称，马克龙已与特朗普、卡尼通话。

高盛周五表示，如果美国禁止柴油出口，拉丁美洲将是受影响最严重的地区。厄瓜多尔、智利、墨西哥和秘鲁从美国进口的柴油占各自柴油消费量的50%以上；美国每实施一周禁令，零售柴油价格将下降每加仑0.25美元。

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本文源自：市场资讯

作者：知叙