小牛风速Pro也开始往下卷价格了，而且这次的方法非常直接——核心性能平台保留，锂电换铅酸，把入手门槛打下来。

作为小牛新一代高性能电摩，风速Pro原本主打高规格锂电版本，搭载4600W额定功率电机，Boost模式极速可达100km/h，同时拥有5英寸TFT智慧仪表、五级可调后减震以及TCS等配置，不过上市初期价格也相对较高。

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现在小牛进一步调整产品矩阵，新增72V35Ah铅酸版本。

值得注意的是，这次并不是简单把整台车“砍配置”。新版本的外观、车架、电机以及TCS系统全部保留，核心性能平台没有改变，主要通过把原来的高规格锂电换成成本更低的铅酸电池，从而降低起售价。

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再叠加目前的盲订大定抵扣、赠送头盔以及保养套餐等活动，综合优惠最高已经超过3000元。

对于预算有限，但又喜欢风速Pro外观和性能的用户来说，这确实把门槛拉低了不少。

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不过买的时候一定要看清楚——便宜下来的核心原因是电池变了。

72V35Ah铅酸版本和此前高规格锂电版在电池重量、续航以及使用体验上并不是一回事，不能看到“风速Pro降了3000多”，就直接理解成原来的高配锂电版本大降价。

所以这次更准确地说，是风速Pro新增了一个价格更低的入门选择，而不是原版高配直接跳水。

如果核心性能基本保留，你能接受用铅酸电池换更低的价格吗？