朴朴在同安开出了第三个前置仓，主要覆盖同安工业区、祥平地铁社区、中铁诺德逸都等。
很遗憾环东海域人民呼吁已久的“朴区”房依然没能实现，为何同安重点建设的新城片区，却迟迟等不到朴朴的“宠幸”？
这点也很讽刺，在朴朴配范围的居民“苦朴朴久已”，觉得朴朴东西变贵了，品质没有以前好了。相反，不在“朴区”的居民，却翘首期盼朴朴能把前置仓开到小区周边，为日常生活提供便利。
但不管朴朴服务到底有没有如你所愿，有一点是可以肯定的，就是有没有朴朴入驻一定程度上还是能反映的片区一种特定的、高度聚焦的“商业成熟度”！
所以回到环东海域为什么没有朴朴的问题？
虽然环东海域作为厦门重点规划和建设的区域，经过近十年的发展，城市界面焕然一新，高楼林立，海景Nice！
但这个片区目前的人口集聚程度和订单密度，还无法支撑朴朴“大仓模式”所需的商业模型。
尤其整个环东是实行“双新城”开发模式，而西柯与美林片区对应的银城智谷与美峰创谷的距离又超朴朴配送范围，有点背离朴朴高度聚集的商业模式。
然后你再把视线还回两大片区，虽楼盘扎堆，但很多处于建设、交付、装修阶段，实际入住率有待提升。
反观朴朴的前置仓面积通常在600-1000平方米，SKU高达6000-8000个，这意味着它需要一个能稳定产生高订单密度的“生活圈”来摊薄成本。
其选址逻辑是优先选择覆盖10万+常住人口的成熟社区商业体，并系统测算中青年家庭占比、线上买菜渗透率等指标，达不到就放弃。
所以环东新城的矛盾点就在这里，它只是有人住，但却不够多，才会出现居民对朴朴的期待与朴朴迟迟未来的“现实差”！
与马銮湾新城相比，同安环东新城虽然有着更优的城市界面和规划，但唯独消费场景处于过渡期。
海沧招商花园城人气长期位居岛外前三，海沧SM凭借地铁6号线，也有起势的迹象。说明马銮湾新城有消费力，也有人口密度，这点片区内扎堆的保障房、安置房、城中村提供了助力！
我们再看环东海域，目前主力是爱琴海购物中心，但人气长期被宝龙广场压制。阳光小镇在厦门的商业版图，自始自终就是一个透明，处于“半死不活”的状态，也就是说环东目前的人气，不足以抗衡老城区，自然也就难支撑一个大型前置仓的即时零售生态。
所以在环东海域订单密度尚未被验证之前，优先巩固已有仓的覆盖效率，或者布局老城区是更理性的选择。
当片区入住率和线上消费习惯进一步成熟后，朴朴的入驻或许只是时间问题罢了！
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