第二步，2035到2045年，电磁炮能量翻倍。动力升级为2000马力柴油机，增加约5吨先进储能设备，电磁炮提升到20兆焦耳，射程约300公里，能量装甲增强到10兆焦耳。这一步解决储能密度问题。
第三步，2045年后，引入核动力。柴油机被10兆瓦级小型模块化核反应堆取代，液态金属冷却，体积控制在约2立方米以内，辐射屏蔽层不超过3吨，燃料更换周期至少5年。最终驱动50兆焦耳电磁炮，弹丸初速约3.5公里每秒，理论射程约450公里。
但硬骨头在后面：2立方米、3吨屏蔽、30G冲击。整个反应堆系统必须塞进2立方米，家用轿车后备箱约0.5立方米，反应堆堆芯、冷却回路、控制机构、屏蔽层全要压缩进去。辐射屏蔽层不能超过3吨，中子屏蔽需含氢材料，伽马屏蔽需铅、钨，3吨内挡住致命射线挑战极大。坦克越野可能产生30G冲击，反应堆和屏蔽结构必须保持完整，不能泄漏失控。这不是在稳定地基上建核电站，而是在剧烈颠簸的越野车上建核电站。有军事专家直言，坦克上装裂变反应堆仍不现实，核辐射屏蔽和散热是两大核心障碍。
抛开可行性，战略逻辑值得琢磨。这是对未来坦克电力需求暴涨的提前回应。未来坦克可能搭载高能激光、大功率雷达、电子战设备、主动防护系统，全是耗电大户，传统柴油机未必带得动。核反应堆提供突破电力上限的设想。
中国已在2025年列装第四代主战坦克100式，比其他国家提前数年，继续探索核动力加电磁炮，是为下一代坦克布局技术代差。但有人坦克装核反应堆，军事逻辑成立吗？资深装备专家指出，即使坦克有近乎无限动力，军事价值也不一定大，乘员需休息，弹药需补给。更要命的是，在反坦克导弹和无人机大量出现的战场上，一辆装着核反应堆的坦克一旦被击毁，就可能变成移动核污染事件。专家建议这类平台应走向无人化，用无限电力驱动激光或微波武器，而不是让人坐在反应堆旁边。
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