你敢信吗，跑海运的居然把燃料藏进调节船体平衡的压载舱躲检查，这么鸡贼的操作还是栽了。一艘三百英尺长、名叫Grace的货轮，本来要往古巴开，半路就在加勒比海被美国海岸警卫队拦了下来。现在这艘船已经被押送到墨西哥港口，等着进一步调查。
这可不是美国今年第一次干这种事，几个月前另一艘叫Jaira Provider的货轮也被截了，当时船上装了整整21万加仑燃料。为啥美国放着这么多船不管，专门盯着往古巴运燃料的船不放？以前美国对古巴的制裁大多卡在贸易、金融领域，今年玩法直接变了个样。
古巴过去长期靠委内瑞拉供应石油，今年委内瑞拉局势生变，这条最主要的供应渠道直接缩水大半。特朗普政府本来就一直限制古巴拿到外部燃料，现在更是连哄带吓给其他可能供油的国家企业施压。现在美国海警直接下场，把检查伸到了燃油运输的最前端。
这次被截的Grace号，最后停靠的是巴拿马科隆港，至于燃料到底来自哪，美方从头到尾没公布。海警只说靠拿到的情报判定，这批燃料最终目的地就是古巴。美国海岸警卫队司令还放话，称公海不是违法行为的避风港，把这类船直接叫做“暗船队”。
“暗船队”这个说法前几年大多出现在美国针对俄罗斯、伊朗石油运输的行动里，指的就是那些关定位、换船旗、改注册信息，拼命隐藏航线和货源的船。如今美国把这套执法逻辑原封不动用到了古巴身上。两艘船带的燃料总量其实不算大，但这件事放出的信号，懂的都懂。
美国现在正在把古巴的燃油运输通道卡得越来越严，一点空子都不给留。古巴自己能生产一部分燃料，但远远满足不了国内需求，全国电力系统一直靠进口能源撑着。过去一年古巴已经好几次爆发全国性大停电，燃料不足加上电网老化，供水、公共交通、医院甚至食品冷藏都跟着遭殃。
这事两边各执一词，美国说古巴现在的经济和人道困境，根源都是古巴自身的治理问题。美国国务卿鲁比奥今年9月就公开说，要是古巴真出了人道危机，责任全在古巴政府。古巴那边直接把问题归给美国制裁，外长罗德里格斯说美国这就是在搞“能源围困”，故意逼第三国不敢给古巴运燃料。
现在受影响的不只是燃料，连原本不在制裁范围内的食品和医疗物资运输，都开始躺枪。不少航运企业怕一不小心碰了美国制裁的红线，干脆直接减少甚至停掉了和古巴相关的业务。对船东、保险公司和第三国企业来说，和古巴做生意风险涨得太快，换谁都会重新算成本，自然大多选择敬而远之。
这么下去时间一长，古巴能选的供应商和运输渠道只会越来越少，能源、电力，连最基本的人道物资都会陷入困境。之前刚结束今年联合国大会高级别周的采访，现场的交锋直接把美古的矛盾摆到了台面上。特朗普发言的时候专门点了古巴，说美国正在推动古巴局势发生“根本性变化”，还说古巴现在承受着前所未有的压力，预测现政府会垮台。
有意思的是，特朗普刚说到古巴，古巴代表团直接集体起身走人，一点都不给面子。几天后古巴外长罗德里格斯就在联合国回应，指责美国搞能源封锁，还说美国现在的政策比以往都要危险。今年美古在联大的掰头，明显比往年要尖锐得多。
但有个细节很多人没注意到，两边其实并没有彻底断了来往。特朗普自己在发言里就说，鲁比奥还在和古巴方面谈判。古巴外长也承认，两国之前确实有过私下接触，只不过没谈出什么像样的结果。今年6月古巴还推出了一揽子经济改革，扩大了私人企业的空间，也放宽了一部分外资限制。
美国对古巴的改革并不买账，说问题不只是古巴有没有宣布改革，更要看这些政策能不能真正落地，能不能长期维持。现在美古关系说穿了就是挺矛盾的，公开场合两边说话一个比一个硬，怼得外人都看傻了。可私下的接触渠道，偏偏就没完全关上，就这么一直吊着。
除了能源和外交交锋，最近美国国内还曝出来一个和军事准备有关的消息。CBS新闻披露，美国陆军预备役正在评估，未来90到120天内，能不能给负责加勒比地区的美国南方司令部调配宪兵、医疗、工程还有后勤力量。多名美国官员都直言不讳，这项军事行动计划就是针对古巴的。
特朗普很快就出来表态，说他觉得美国未必需要动用军队，美古最终说不定还能达成协议。把近期这些动向串起来看，美国对古巴的政策早就不只是停留在制裁和喊口号的层面了。能源运输查得越来越这并不代表美国已经下定决心要采取军事行动，但能看出来，美国围绕古巴能用的政策工具越来越多，也越来越具体。对古巴来说，真正的考验还没到最艰难的时候，接下来的日子只会更不好过。
严，美国一直要求古巴做出政治经济调整，军方也在同步评估相关的应急和支援能力。参考资料：新华社 美国截获藏匿燃料驶往古巴货轮
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