方程豹钛9展车已经陆续到店，5.27米车身加装了2+2+2六座和310公里纯电续航，在家庭多人出行空间上可以体验补能的选择；预计10月预售、11月上市的它最终会卖到什么价位？
方程豹钛9展车已经陆续到达各个门店，实车一出现就给人的印象是车身大小，即车长5270mm、轴距3130mm、定位为全尺寸SUV，车身比理想L9还要大一些。
新车预计在10月份开始预售，11月份完成上市。现在去门店看实车，已经比单看图片更有参考价值。尺寸变大之后，钛9的车内空间也围绕六座使用展开。它主推2+2+2布局，第二排采用两张独立座椅，并且配有零重力模式、通风、加热和按摩等功能。
因此，这样的座椅布置更符合家庭多人出行的要求，第二排乘客可以得到比较独立的乘坐空间。第三排也有舒适的座椅设施，并不是一时需要的时候才临时安装的简易座位。
是否能真正坐下来，和单纯地增加座位数相比起来是更重要的问题。“第三排可以坐得下”，但不是简单的多一个座位就一定能坐下。车内视觉重点在前后两块屏幕上。前排使用30英寸一体式贯穿屏，仪表盘嵌入其中，整体布局较为简洁。
后排车顶装有21.4英寸吸顶屏，长途出行时后排乘客可观看视频。内饰用Nappa真皮，提供白棕、灰黑、红黑三种颜色。白棕配色质感突出，与钛9旗舰定位相匹配。
但是，屏幕尺寸以及座椅配置是否可以变成日常生活中的感受还须经由实际的乘坐、操作及车辆上市以后的各种版本来决定。钛9后部有比较明显的造型设计特点。
它用天地门结构，尾门下半部分打开后可以作为临时座位或者置物台使用。该种结构具有一定实用性。其价值不只是造型变化，而且是把车辆尾部空间变成了一个容易使用的区域，但是具体承重以及使用方式仍然应当按照车辆说明和现场体验来确定。
动力方面，钛9采用的是由1.5T发动机以及前后双电机构成的插混系统，匹配第六代DM-i技术。前后电机总功率为400千瓦，配备66.48千瓦时电池，在WLTC工况下纯电续航里程为310公里。这里的310公里是WLTC标准下的纯电续航里程，实际行驶距离还会受到车速、气温、载重以及驾驶方式等因素的影响。
插混系统可以满足一些城市车辆的使用情况，但是是否适合自身，还需要根据充电条件以及主要的行驶距离来决定。底盘部分采用钛9配合云辇-P Ultra智能液压悬架，并且全部车型都配备了后轮转向装置。
后轮转向的意义不但是配置表更丰富，掉头、进出停车位和狭窄路段转弯的时候，车辆的操控便利性就会变成实际用车中容易感觉到的部分。至于悬架对舒适性和车身姿态的具体表现，还要根据不同的路况来具体判断。
目前方程豹钛9已经从图片展示转向展车到店阶段，尺寸、六座布局、天地门、插混动力和底盘配置也越来越清晰了。它的上市节奏大概在十月份预售的时候开始，十一月上市时才会正式公布价格。
同为全尺寸SUV的大唐起售价是23.99万元，钛9最终会落在哪个价格区间还得看官方公布的结果。现阶段最直接的判断方式就是先到店体验一下5.27米大车的空间，再等待价格信息出现。
热门跟贴